8月6日,华为与北汽蓝谷合作的鸿蒙智行第三“界”——享界旗下的首款车型享界S9正式上市。这款车起售价39.98万元,对标奔驰S级、宝马7系等豪华汽车产品。
北汽集团董事长张建勇曾表示,北汽集聚了公司在整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源,allin了享界S9。
近日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露道,享界S9上市20天,大销量已突破8000辆。余承东称:“这是超出预期的开端。”
享界S9之所以备受市场瞩目,与华为对产品智能化的加成有密切关系,但其背后的智能制造体系,也至关重要。日前,证券时报·e公司记者实地探访了位于北京市密云区的北汽新能源享界超级工厂,近距离解码隐藏在S9背后的制造实力。
据悉,生产享界S9的工厂,是北汽集团聚合数十年的制造经验、研发实力以及全产业链优势资源打造的,斥资16亿元。步入工厂,会瞬间被忙碌作业的机器人所吸引。据悉,目前享界超级工厂已实现关键工序100%自动化。
北汽新能源享界超级工厂常务副总王辉向记者表示,生产过程中,超级工厂把质量视作自己的生命线,从零部件管控,到冲、焊、涂、总四大车间的过程管控,再到车辆下线之后的整车检测,可做到100%全覆盖,用一项项“不近人情”的严苛标准严把质量管理关口,将可能出现的问题扼杀在摇篮里。
据悉,北汽之所以在享界项目上投入如此之多的精力,主要原因是将其视作集团新能源产品向上突破的关键点。北汽蓝谷董秘赵冀表示,公司对享界下半年的市场表现充满信心,北汽新能源也在借此机会蓄力上量。
据悉,为了充分保障产品的销量上量,北汽蓝谷正在积极拓展服务渠道。按照规划,北汽蓝谷计划将营销服务网络的规模从2023年底的244家增加至300家。预计到2025年,实现对100多个城市的覆盖,并拥有超过380家服务网点。此外,北汽蓝谷将持续加强服务和补能网络的建设,规划建立约300座超级充电站,以覆盖京津冀、长三角、珠三角和川渝四大主要城市圈。
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