文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 2024成都车展] 在8月30日开幕的2024成都车展上，领克旗下全新纯电动中大型轿车——领克Z10迎来了首次公开亮相。该车与极氪001基于同平台打造，搭载800伏高压技术，采用溜背设计风格。此前，领克Z10已开启预订，预售价为21.58万元起，该车将于9月5日上市并开启交付。
极氪001
领克The Next Day概念车
领克Z10使用了领克The Next Day概念车的设计语言，车头为家族式风格，在车顶位置装配了瞭望塔式激光雷达，前翼子板处也配备了侧视摄像头，预计能够帮助车辆实现高阶辅助驾驶功能。新车还搭载了主动式进气格栅，整车的风阻系数为0.198。领克Z10提供晨曦蓝、朝霞红、曜日银、极夜黑以及流体灰五种配色可以选择。
尺寸方面，领克Z10的长宽高分别为5028/1966/1468毫米，轴距为3005毫米，搭载空气悬架版本的车身高度为1463毫米。车身后半部分采用了轿跑风格的溜背式设计，车尾配备隐藏式主动可升降尾翼，当车速超过70公里/小时时，尾翼自动展开15度；当车速低于30公里/小时，尾翼则自动收回。
懂车帝此前实拍的到店车型配备了规格为255/40 R21的轮胎，刹车卡钳采用橙色涂装。另外，领克Z10快/慢充电口位于车身左后翼子板上方，充电口盖具备电动开闭功能。
ASCENDING DAY清晨配色
内饰方面，领克Z10设计简洁，12.66英寸全液晶仪表盘采用窄条隐藏式设计，中控屏尺寸为15.4英寸。车机方面搭载LYNK Flyme Auto系统，拥有四音区智能语音助手。另外，在方向盘远端带有25.6英寸AR-HUD抬头显示模组。新车提供“ASCENDING DAY清晨”和“BREAK OF DAY破晓”两种内饰配色。智能座舱方面，领克Z10搭载了AMD V2000A车规级系统芯片，据官方称，相比8295芯片，其算力较后者更高。
领克Z10车机主界面
领克Z10的车机系统配备3D桌面功能，支持时间和天气的实时映射。此外，车机系统提供小窗模式，可以将通话、音乐、手机应用、小程序等以小窗口的方式浮现于主界面之上。
Flyme Link设置界面
在生态互联方面，领克Z10支持Flyme Link功能，即车机与手机达成算力共享、账号共享以及生态共享。新车还提供了Co Pad功能，即车机与Co Pad平板电脑连接，让后排乘员也能享受同样的影音娱乐，并且可透过平板电脑操作车内常用功能。这些生态互联功能与新款领克08 EM-P基本一致。
领克Z10配备无框车门，座椅采用Nappa真皮材质包覆，前排座椅后方带有Co Pad娱乐屏支架的连接口，后排座椅提供通风、加热以及按摩功能。领克Z10音响系统为哈曼卡顿品牌，配备了1.6千瓦功放以及23个扬声器，主驾座椅头枕内部也放置了扬声器，且应用WANOS全景声技术。
动力部分，领克Z10基于800伏架构打造，搭载双碳化硅高性能电机，702km四驱智驾Ultra版本车型电机最大功率580千瓦，最大扭矩810牛·米；入门版车型电机最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米；次顶配车型电机最大功率310千瓦，最大扭矩440牛·米。
电池及续航部分，领克Z10入门版车型搭载71千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程602公里，其余车型搭载95千瓦时“金砖电池”，CLTC纯电续航里程分为702公里、766公里和806公里。充电方面，该车最高充电功率可达500千瓦，最大充电倍率达到4.5C，充电15分钟，续航可增加573公里。
后悬架为多连杆式独立悬架
此外，领克Z10在悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，配备了双腔空气悬架以及CDC连续可调电控减振系统，并搭载了四驱动态扭矩分配功能。
竞品信息/市场环境
小米SU7
比亚迪汉EV
最新销量数据来看，在领克Z10所处的纯电动中大型车市场，小米SU7、极氪ZEEKR 001、比亚迪汉EV分别位列前三名，7月销量分别达到13120辆、9335辆和7550辆。那么，您觉得领克Z10在同级别车型中有竞争力吗？它最终的定价会有惊喜吗？欢迎在评论区一起聊聊。#2024成都国际车展#
