国内汽车市场中，日系车尤其是日系三杰，为消费者带来了很多经典的标杆车型，即便受到新能源汽车的巨大冲击，但是像本田CRV、丰田凯美瑞、日产轩逸等车型的销量依旧火爆，尤其是紧凑型SUV领域，本田CRV的占有率还是相当可观的，虽然用料方面日系车不敢恭维，但是在省油耐造方面，确实有着出色的核心竞争力，日产终于“妥协了”！从18万跌至12万！油耗3.8L喝92油，配四驱看啥本田CRV！
相比于本田CRV的火爆，日系车中有一款紧凑型SUV却跌落神坛，它就是今天我们的主角日产奇骏，日产奇骏作为东风日产旗下的精品，曾经也是同级别的佼佼者，可是随着时间的推移，越来越没有存在感了，去年一年时间才卖出去5万多台，看到如此惨烈的销量数据，日产也是终于妥协了，日产奇骏起售价17.99万近乎18万，当下优惠力度巨大，入门版最低才12.2万起售，价格方面确实很有吸引了。
那么这款紧凑型的SUV日产奇骏，各方面的表现如何呢？我们接着往下看，首先在外观造型方面，颜值的打造上，日产奇骏随着升级，也是紧随主流消费者的口味，不仅看起来时尚动感，同时还散发出了美系车一样的力量感，霸气、高端、时尚走在路上也是特别具有视觉冲击力，不管是尺寸加大的家族化V型中网、微微凸起的引擎盖、两侧个性的分层式LED大灯，或者是肌肉感十足的腰线、19英寸的铝合金轮毂，还是厚重的轮眉、经典的尾喉，在具有强大运动感的同时，品牌辨识度特别强烈。
走进内饰，全新日产奇骏也是变化很大，整体的布局以简约时尚为主，去掉了很多繁杂的设计，看起来更加的和谐，用料上也升级明显，大量的搪塑材质包裹着中控台和门板两侧，再加上细节处亮眼材质，以及缝线工艺的点缀，质感还是蛮强烈的，而7英寸的液晶仪表盘，12.3英寸的悬浮式中控屏，不仅带来了浓郁的科技氛围，同时还加入了日产超智联车载智能系统，人机交互能力也堪比电车。
配置方面，日产奇骏中高配车型，除了配有前后驻车雷达、360度全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前后中央扶手、6个喇叭、自动空调以外，还加入了ProPILOT辅助驾驶系统，具有倒车车侧预警系统、车道居中保持、并线辅助等等L2级智能辅助驾驶功能，空间方面，日产奇骏有五座和大七座可供选择，整车的长宽高分别是，4681*1840*1730毫米，轴距达到了2706毫米。
至于动力方面，日产奇骏也是比较丰富，有1.5T三缸、2.0L四缸、以及1.5T汽油电驱三种动力可供选择，燃油版匹配的是CVT无级变速箱，而汽油电驱版本匹配的则是单速变速箱，发动机最大马力分别是204、151匹，峰值扭矩分别为300、194牛米，电动机最大马力340匹，最大扭矩525牛米，再加上四驱系统的加持，不仅动力参数亮眼，同时还特别节能，尤其是汽油电驱版本，百公里实测油耗低至3.8L，还不挑食只喝92号汽油。
底盘方面，日产奇骏全系标配的都是，前麦弗逊、后多连杆是独立悬架，这一点还是比较厚道的，最起码增强了车辆舒适性，虽然日产奇骏依旧保留了自己的三缸发动机，但是也有省油的特性，而目前最低12.2万的入门裸车价，也是性价比超高，如果不在意三缸发动机，这款车真的比CRV强，你们觉得呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
