个人觉得如果宝马汽车拼价格，肯定是拼不过奥迪的。如果与奔驰拼豪华感，同样也有些不足，所以宝马车型比较中规中矩，但好在运动化设计确实做得不错，在中国取得了不错的销量成绩。如果某一天，宝马汽车变得更适合中国人，豪华感也大幅度增加，你猜会不会将奥迪与奔驰远远地甩在了身后呢？在此次的成都车展，全新一代的宝马X3L正式与我们见面，整车有着极为出色的豪华感，甚至我认为这是宝马这几年少有的巅峰之作。
动力系统基本与现款车型保持一致，全新宝马X3L将搭载2.0T加8挡手自一体的变速箱。根据此前申报的信息显示，新车大概率将全系使用30的动力，之前的25或许会被放弃。
至于底盘设计，将依然采用适时四驱，并且带有多片离合器的中央差速锁，采用前双球节麦逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架系统。对于燃油车来说，这些设计其实很难做出大幅度升级，这一点与电动汽车完全不一样。今天我们主要看新车的颜值，毕竟宝马的动力以及操控并不需要过多关注，实力YYDS。
全新宝马X3L的前脸有了明显变化，中网采用了半镂空的设计，并且取消了我们常见的直瀑式中网，取而代之的是不规则样式的格栅造型，并且搭载了夸张的运动包围。此外，天使眼的大灯也被流水样式的LED光源所取代。有一说一，这样的颜值确实很时尚。
侧面来看，我们能够快速发现该新车的与众不同。首先是车身确实加长了。此外，还采用了低风阻的轮毂以及半隐藏式的门把手设计，轮眉处也进行了明显加强，看起来与众不同。
尾部同样升级明显，线条感变得更加立体，呈现出上下呼应的设计，尾灯尺寸变得更强更大，整个新车的外观辨识度十足。车身数据部分，全新宝马X3L的长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距是2975mm。接近三米的轴距，让原先宝马X3车内空间不足的缺点被彻底改进。
至于内饰设计，也已经使用上最新家族式的风格，基本是朝着宝马7系的样式进行升级的。首先，我们能够看到搭载了超大的LED数字抬头显示设计。此外，还拥有略带弧度的贯穿样式曲屏，平底三幅多功能真皮方向盘，车内采用了大量的彩色装饰，车门面板，中控台甚至操控台一应俱全，让整车有着极为通透的豪华与科技感。
注意看，换挡机构也变成了小巧且是水晶材质设计，进一步提升了车内空间的利用率。为了能吸引年轻的用户，车内还匹配了诸多酷似碳纤维的材质。
至于后排，不仅后台凸起被大大降低，而且车内空间明显得到了升级，座椅面积更大，柔软度也更足。
当然了，作为全新车型，智能化的设计肯定是免不了的，所以全新宝马X3L大概率会搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，并且我认为这是全系标配。虽然官方还没有正式公布，但这已经是豪车的标配了。
全新一代的宝马X3L实力确实得到了增强！而且未来很长一段时间内，现款宝马X3也不会停产，起到打价格战的作用，所以我认为宝马X3系列将会在很短的时间内销量上涨。
