近期以来，中国与菲律宾南海问题的焦点由仁爱礁转移到了仙宾礁，而仙宾礁问题的起因就是菲律宾海警将9701号巡逻舰开进了仙宾礁潟湖，中方曾多次明确要求菲方立即撤出仙宾礁，但菲方船只至今仍滞留在仙宾礁。菲律宾此举的目的就是在仙宾礁以“准坐滩”的方式维持长期存在，继续蚕食中国岛礁。然而在中国海警的强势执法下，滞留在仙宾礁的菲海警9701舰已经很长时间没有得到任何补给，这让菲海警十分焦急。
根据公开的消息显示，菲海警9701舰最近一次的海上补给行动发生在7月7日，此后菲方海上补给的通道被中国海警完全切断。就在前一段时间，菲方在一周内连续组织了三次海上补给行动，试图通过撞击的方式冲破中国海警的拦截封锁线，为菲海警9701舰带去亟需的生活物资。然而菲方的三次补给行动均以失败告终，这让菲方认清了海上补给已经没有可能。
不过在海上补给通道被切断后，菲方非但没有打算将菲海警9701舰撤出仙宾礁，反倒是铤而走险选择了空投补给方式，直接绕过了中国海警的拦截。根据中国海警官方账号发布的消息显示，8月28日，菲律宾1架H-145型直升机向非法滞留中国仙宾礁的菲海警9701舰空投物资，中方全程跟监、依规处置。虽然我国官方并没有明确说明此次依规处置是否成功阻止了菲律宾空投，但是从菲律宾方面发布的消息来看，此次空投补给大概率是成功的，也就是说菲海警9701舰已经获得了一定的物资补给，又可以支撑一段时间。
此次菲律宾出动的H-145型直升机是一款双方多用途轻型直升机，最大起飞重量3.5吨，最大有效载重约1.8吨，最大航程680公里，巡航速度246千米/小时，除了运输人员外，还可以运输一定量的物资。由于中国仙宾礁距离菲律宾巴拉望岛仅200公里，菲律宾H-145直升机完全可以搭载物资飞个来回，此次H-145大概率给滞留在仙宾礁的菲海警9701舰带去了1吨左右的物资，而9701舰的舰员依靠这些物资至少能撑一个左右。
不过除了生活物资外，菲海警9701舰还急需燃油，这是因为舰上设备的运行以及电力供应都需要辅助发动机持续工作，而通过直升机补给燃油效率却很低。菲海警9701舰是一艘满载排水量超过2000吨的大型巡逻舰，一次可以加注70吨左右的燃油，然而H-145直升机一次最多可以运送1吨燃油，这意味着菲律宾直升机需要飞数十次才能为9701舰加满油，补给的成本以及风险很高。不过在尝到空投补给的甜头后，菲律宾极有可能会继续使用直升机，为菲海警9701舰补给燃油，届时9701舰就会继续滞留在仙宾礁潟湖，中国海警的海上封锁就没有效果了。
看到这里想必很多人就会问，难道我们只能眼睁睁看着菲律宾直升机进行空投补给吗？其实相较于海上拦截而言，空中拦截的难度以及风险要高得多，在海上即使发生碰船事故也不会造成较大的伤亡，而空中碰撞的后果就是机毁人亡。目前中国海警搭载直升机的船只还比较少，而中国海军舰只多搭载的是直-9C轻型反潜直升机，空中的威慑力较为有限。不过即便在这种情况下，我们依旧有能力应对菲律宾的直升机。笔者认为，我们至少有三种方法应对菲律宾的空中补给行动。
第一可以使用电子战。目前解放军055导弹驱逐舰已经抵达了仙宾礁附近海域，这款战舰配备有大型双波段雷达，拥有强悍的电子战能力，可以通过电磁干扰的方式破坏菲律宾直升机的航电系统，这让菲律宾直升机就会成为“无头苍蝇”，无法继续完成空投补给任务。
第二可以利用无人机。目前中国的海警船以及海军舰艇都可以携带大量的无人机，我们可以在菲海警9701舰上空布设无人机蜂群，切断菲律宾直升机的飞行路线。为了自身的飞行安全，菲律宾直升机肯定不会强闯，否则随时会出现机毁人亡的惨剧。
第三可以利用舰载激光系统。目前解放军052D以及055驱逐舰装备有小型激光武器系统，这种武器系统可以短暂致盲敌方飞行员，如果菲方继续利用直升机挑衅，那么解放军完全可以利用激光武器“招待”菲方飞行员。
不过笔者还是认为，解决问题的关键在于需要迫使菲海警9701舰撤出仙宾礁，鉴于菲律宾动用空投补给手段，加大挑衅力度，我们也需要考虑强制拖船了。
