自比亚迪年后第一款荣耀版车型秦PLUS荣耀版上市已经1个多月了，自2月19日发布秦PLUS荣耀版，3月25日发布护卫舰07荣耀版，比亚迪在35天内发布了13款荣耀版车型。
3月份是比亚迪发布荣耀版车型后第一个完整交付的月份，比亚迪各车型销量表现如何，今天我们来分析下。
一、恐怖的号召力，总销量创年度新高
4月1日，比亚迪公布了其3月份销量，比亚迪3月共计销售302459辆，环比2024年3月121748辆上涨148%，同比2023年3月上涨46.7%，其中，乘用车出口38434辆，环比2024年3月23291辆上涨65%。
比亚迪3月份销量是2024年新高，远超1月、2月销量，仅次于2023年12月销量340178辆。从总销量看，比亚迪展现了恐怖的号召力，也充分说明了其在20万以下车型的统治地位，定价自主权所言非虚。
二、五大品牌表现
比亚迪汽车王朝丨海洋销售286712辆，环比增长151.4%。
腾势汽车销售10279辆，环比增长123.6%。
仰望汽车销售1090辆，环比增长39.7%。
方程豹汽车销售3550辆，环比增长53.7%。
从五大品牌销量数据看，王朝网和海洋网仍是比亚迪销量的重中之重，合计占比超过94%，较1月和2月销量占比有所上升，这和比亚迪荣耀版车型的布局有关。作为比亚迪销量的基本盘，比亚迪有底气也有能力牢牢把控20万元以下车型市场。小米SU7最终定价避开这个价格区间不能排除避免和比亚迪硬碰硬的考虑，毕竟比亚迪拥有完整的产业链和垂直整合优势。
