去年，皮卡车在巴西的市场份额已经达到18.5%。该细分市场属于非常大的市场，所以也有越来越多的皮卡品牌挤入这片市场。今天，就来盘点一下巴西2024年下半年将上市的7款皮卡。这里面包含3款中国皮卡。其中两款车型都是混合动力车型。这也将是巴西国内首次上市混合动力皮卡。
比亚迪Shark
比亚迪Shark计划于今年9月至10月抵达巴西，将成为该国首款混合动力皮卡。不少巴西媒体已经对该车型进行了测试，该车型将与福特 Ranger、雪佛兰 S10和丰田 Hilux等车型竞争。为了实现这一目标，它将配备一台1.5T涡轮增压发动机，与另外两台电动机相连，共同提供430马力的功率。也就是说，它也将是巴西市场上动力最强的皮卡。
福特F-150和Ranger Black
福特正准备在2024年下半年在皮卡领域推出两款新车型。第一个是重新设计的F-150，配备新的车头灯和更新的技术功能。动力系统是可产生405马力的5.0 八缸发动机和10速自动变速箱。不过，迄今为止，该品牌尚未确定首发日期。
接下来，新一代Ranger将迎来其特别的Black版本，带有黑色装饰。该车型是一款限量版车型，基于XLS版改装。因此，它将有2.0T和3.0T六缸发动机可选，均为涡轮增压柴油发动机。预计价格约为28.5万雷亚尔（约合人民币36.9万元）。事实上，该车型是在澳大利亚首发，到达巴西后可能会在外观上有特定变化。该车型刚刚在阿根廷已经上市，很快就会登陆巴西市场。
福田Tunland
福田汽车是另一个将在巴西投资的中国品牌。预计首次亮相的将是Tunland V7 和 Tunland V9皮卡车（即火星7和火星9），这两款皮卡都配备了前所未有的微混合动力柴油发动机。该动力系统将2.0T涡轮增压柴油机与小型48V电机相结合，能够产生约175马力的功率和约440牛米的扭矩。变速箱标配八速自动变速箱。
两款车型均处于审批过程中。因此，预计将于2024年底或者2025年初上市。根据制造商的说法，价格将从230000雷亚尔起（约合人民币29.8万元），这将使该车型成为比亚迪Shark的竞争对手。
江淮悍途
尽管江淮汽车的重点是电动车型，但这家中国制造商也有重点推出的燃油汽车，在巴西推出史无前例的Hunter悍途，近期已经上市。在这里，它将配备2.0T涡轮增压柴油发动机，功率为170马力，扭矩约为410牛米，以及四驱系统。然而，将不会只有这一款车型。毕竟，该车型阵容中还将有一个电动版本，采用前后双电机，续航里程约为500公里。
Ram1500
新款RAM 1500 正在测试中，即将推出。大型皮卡的改款带来了特定的设计变化，其中突出的亮点是采用了3.0T涡轮飓风发动机，低配车型为420马力，顶配车型为540马力。该动力系统将取代当前的V8发动机——已由Stellantis宣布停产。
大众Amarok
大众汽车已开始在帕切科将军阿根廷工厂生产新款 Amarok 。该皮卡将于2025年上市，经过深度的重新设计，已经于今年8月在巴西首次亮相。值得记住的是，基于福特Ranger开发的第二代皮卡并不在该品牌针对巴西市场的计划中。
写在最后：巴西作为比较开放的汽车大市场，正在吸引越来越多的中国皮卡品牌前来淘金。但是，比起SUV车型和新能源乘用车型，皮卡品牌的推进速度要慢一些。相信随着越来越多的中国皮卡车型的进驻，必将取得更好的销售成绩。
