最近有朋友问我，有40万购车预算，家里已经有一台宝马X3，想要置换一台国产豪华新能源SUV作为家用，到底该怎么选？我推荐蔚来ES6 2024款 100kWh车型，该车定位豪华中型SUV，与宝马X3属于同一级别，而且尺寸上更具优势，体量感也会更大一些，指导价为39.6万元，产品力表现怎么样，家用是否适合，本期我们就来了解一下。
外观部分，蔚来ES6采用了X-Bar的设计，品牌辨识度比较高。封闭式前脸做了凹凸式分层设计，搭配分体式大灯组，营造出比较科幻前卫的视觉效果。底部保留了梯形样式的进气口，加上贯穿式的镀铬装饰条点缀修饰，运动气息更加浓郁。
侧面为溜背式造型设计，加上隐藏式的C柱和D柱，悬浮式效果比较明显。整个车身腰线比较顺滑流畅，侧裙部位辅以镀铬饰条点缀修饰，增加精致感和豪华感氛围。尾部造型简洁，和前脸起到了呼应的效果，配有高位扰流板、黑化的贯穿式尾灯，整个后包围为外扩式设计，融合了贯穿式镀铬饰条点缀修饰，带来更加沉稳大气的视觉效果。
进入到车内，整个内饰造型延续了家族化设计风格，采用非常简洁的设计手法，取消了大部分的实体功能按键，将功能集中在了12.8英寸OLED中控大屏中，加上高通骁龙8295芯片的加持，车机运行更为流畅，操作也十分的丝滑。功能性方面主要有车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、语音识别、分区语音识别、可见即可说等，也可通过唤醒词“嗨NOMI”下达语音功能指令，日常开车时使用非常的便捷。此外车内使用了大量的浅色软性材质包覆，通过撞色的布局，有效的提升了整体的档次感和精致感氛围。
辅助驾驶部分，该车型硬件配备丰富，头顶一颗150线束瞭望塔式激光雷达，还有11个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等高清感知元件遍布车身，最大前向探测距离达到了500米。结合4颗Orin X芯片，算力达到了1016TOPS，辅助等级达到了L2级别，全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、疲劳驾驶提醒等功能一应俱全，大大降低了日常市区拥堵场景下的驾驶压力，此外还有自动泊车入位、前车驶离提醒、窄路辅助、车侧盲区影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段领航驾驶等高阶辅助配置，进一步提升行车安全性。
尺寸和空间方面，蔚来ES6长宽高分别为4854x1995x1703mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。身高178cm的体验者坐进车内进行体验，前排头部空间有1拳左右，后排头部空间为4指余量，腿部空间达到了2拳多的距离，可以轻松翘起二郎腿，这样的空间表现对于一台家用SUV来说还是非常宽敞的，满足全家出行没什么压力。
动力方面，蔚来ES6采用前后双电机+四驱动力布局，拥有最大490Ps马力输出，百公里加速做到了4.5秒，日常加速体感非常明显，动力储配充足，加速有劲，而且整车一体感很强，开起来非常的灵巧。与之匹配的为100千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航达到了625公里。同时配有400V快充，电量从10%充至80%仅需0.6小时。同时支持换电技术，日常使用更加便捷，底盘采用的是前后多连杆式独立悬架组合，兼顾了舒适性和操控性表现。
笔者总结：
综合来看，蔚来ES6综合产品力表现可圈可点，也很契合其豪华中型SUV的定位。外观大气时尚，内饰简洁科技，丰富的智能化配置和辅助驾驶功能，结合其出色的动力性能以及底盘质感，是豪华中型SUV市场值得推荐的一款车型，而且家用也很合适。那么你觉得这款车值得入手吗？欢迎在评论区里留言互动交流吧。
