众所周知，长城以前的车名都很规律的。比如哈弗系列，H+数字的命名方式，一看就懂。后来某个阶段，脑洞开始放飞，阿猫阿狗麦咖啡啥的都出来了。销量好不好另说，但人家真够潮呀！所以我一直觉得长城是家很开明的车企，直到我被删了稿……
诶，我依然觉得人家很开明的好吧！有理有据的。既然被投诉了，我也好好反省检讨一下，到底是自己真的写得很过分，还是对方太小气？所以回顾一下被删的文章，看看哪里伤害了长城、并一一道歉吧！一段一段来。
昨夜里，长城汽车旗下的魏牌发布了新款蓝山智驾版。这款车预热也有段时间了，在长城销量不太好的当下上市，很明显承托着重新掌握激烈市场竞争节奏的担子。不过呢，这车从发布会到产品，都似乎有着不小的争议和质疑。尤其是新车价格方面，更成为不少车友疑惑的点。
↑这一段说“长城销量不太好”，该死，明明人家利润领跑国内车企。对比之下，比亚迪卖那么多车有毛线用？望尘莫及呀。然后说有“争议和质疑”，新车价格让车友疑惑，我错了，这就不该有疑惑，我们要相信长城的定价科学。
先看价格。新款魏牌蓝山智驾版共推出智驾Max和智驾Ultra两个配置车型，售价分别为29.98万元和32.68万元。照惯例，魏牌也是提供了包括智驾礼、现金礼、选装礼、置换礼等等购车权益。不过呢，这些个价格权益似乎没有得到所有网友认可，有些网友观点认为：蓝山的售价偏高了，在今时今日的市场环境中很难有竞争力。
↑这一段末尾说网友认为蓝山售价偏高，无图无真相，单纯靠一句话，当然是不行的。事实上，网络上那些网友言论也是不靠谱的，瞎吹的。所以这也得道歉！对不起！
从产品本身来看，新款蓝山在智能化、内饰配置和智能驾驶方面确实是有了显著升级。当然，这是相对蓝山自身来说的。新车采用了15.6英寸2.5K超高清双联屏和12.3英寸2K高清仪表屏，搭载长城自研的Coffee OS 3智能座舱系统，智能体验应该很不错。而在智能驾驶方面，蓝山智驾版搭载了Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，配备27个智慧传感器和多项L2+级智能驾驶辅助功能，在激光雷达加持下能够实现全场景智驾。
↑这一段应该没问题吧，如果实在要检讨，那就“这是相对蓝山自身来说的”这句有问题。什么相对自身？明显看小了蓝山，应该是相对同级竞品，或者相对整个市场来说。
另外蓝山智驾版还配备了Coffee AI Sound咖啡智能音响系统和独立压缩机设计的车载冰箱等，舒适性配置很丰富。在动力和续航方面，新款蓝山也有一定的竞争力。对比同级竞品车型，蓝山的动力会比问界M7优秀，比理想L8差些。纯电续航上，蓝山智驾版虽然是比不过理想L8和问界M7，但在满油满电状态下的综合续航表现则更出色。
↑这一段总没问题了吧？总不能说纯电续航比不过理想L8和问界M7也不行吧？不会的，对不对？
基于这些产品力，网友对蓝山智驾版的讨论主要集中在价格和品牌价值两方面。一方面，他们认为蓝山的售价过高，魏建军可能过于高看了自己姓氏的品牌价值，以及现下其它同类产品的强大产品力。另一方面，魏牌在新能源时代，跟诸如理想L8、问界M7等竞品对比时，魏牌的品牌影响力、号召力其实是压根比不过的，占了下风。所以网友们觉得，如果售价能降个3-4万元，缩小跟竞品的性价比差距，那应该才有竞争力。
↑这一段就很有问题了，都在说人家高估自己什么的。我道歉，我错了。首先，我是什么小马喽，敢直呼长城领导人的名字？在此表示歉意，对不起魏先生。
然后，人家那叫自信，而且魏牌是以魏建军先生的姓氏命名，影响力和号召力都不容置疑。作为跌爬滚打几十年的传统车企，岂是几岁的新势力小儿能比的？至于“网友觉得如果能降几万”的语句，没有如果，现在的定价已经很具性价比、很有竞争力了，懂车的都知道。再低就是那班搞“内卷”的混蛋所为了，长城不能当那种混蛋。
同时，网友对蓝山智驾版发布会批评的还不只是产品定价，还有发布会本身。作为长城汽车的掌舵人，这次魏建军亲自给新款蓝山站台，足以见得魏建军对这款车的重视。不过呢网友对魏建军主导的这场发布会演讲评价不一。一些人觉得魏建军受其它车企掌门人影响，也亲自下场当“网红”，接触消费者。但未免有模仿的痕迹。像发布会上的演讲，内容模仿痕迹重，不够流畅，又不够吸引。有时感觉自嗨过了头，各种“牛逼”俗语脱口而出，虽说反映出魏建军真性情，但格调也low了一个档次。有网友更是总结道：像是个内部的员工大会。
↑这一段就是主要被对方投诉的内容了。所以这里更正辟谣：魏先生这段时间又是直播又是演讲，并不是要当网红，更不是冲流量去的，绝不是雷军、周鸿祎之流。至于“接触消费者”这句，我也不知道对不对。
然后说有模仿痕迹、不够流畅不吸引，这里也道歉：贵司领导人演讲是脱稿的，临时发挥的，字里行间充满了对长城的感情、如同对儿子的爱。这么充沛的真情实感，我现在有点感觉到了，也感动到了。所以我也得喊一声：长城特么牛bi！
最后还有一句说人家像个内部的员工大会，这真的很错。一来我单纯看到就引用了，二来说这话的那些网友，估计也没参加过长城的内部员工大会嘛。
所以这场新车发布会，虽然新款魏牌蓝山智驾版在多个方面进行了升级，但是面对激烈的市场竞争和消费者的高期待，它还是有不足的地方。尤其是新车售价，可能会重蹈新一代哈弗H6的覆辙。
↑这一段更正：蓝山智驾版的产品力很全面，没有不足的地方，已经符合市场和消费者的期待，智驾第一，跑分第一。新车售价，可能会像当年哈弗H6一样大卖特卖。
新一代哈弗H6今年六月份上市，7月首个完整月，销量不足6000辆。
↑文章最后一段，该死，哪壶不开提哪壶。新一代哈弗H6可能还在产能攀升阶段，而且有一个清库存的阶段，所以数据作不得准哈。
全文检讨下来，我已经深深意识到自己的错误。这绝对不是长城或者长城公关或者长城员工或者长城不知什么人的小心眼，不是没有容人之量，更不是看不得评论批评，这纯粹是作者我的思想偏差、觉悟太低。所以再次道歉，希望魏先生直播顺利、演讲愉快，祝福蓝山智驾版大卖！
