在人类战争史上，以战时征召大量民用船只来加强自身海上战力之举，已经不是什么新鲜事。但在解放军这里，于近段时间频繁公开的一种将军事航空战力与民用船只相结合的新型战法却很值得一看，因为其背后很可能蕴含着巨大的信息量。
直-19降落民船甲板
据央视官方账号“小央视频”报道，解放军陆军航空兵某旅开展了名为“陆航直升机利用海上中继平台进行维护和装弹”的训练科目。从视频中可见，该旅所属的国产直-20通用运输直升机和直-19轻型侦察武装直升机进行了长时间的海上飞行，然后分别降落在了一艘吨位和尺寸都很大、尤其是有着宽阔平坦的大甲板的民用船只的上面。成功降落后，早已在甲板上准备就绪的陆航地勤官兵们立即跑向各机，为它们进行加油、装弹和简易维护。完成各项操作后，这些直-20和直-19重新起飞升空并奔赴其他空域执行任务。
陆航地勤人员拉来输油管
地勤人员为直-19挂弹
值得注意的是，与官方以往发布的与之类似的视频不同，此次报道中出现了陆航地勤人员为直升机实施装弹、挂弹和加油等操作时的近距离镜头。在多名地勤人员的协作下，所有操作一气呵成，流程无比顺畅，显示出解放军陆航部队已在“直升机上民船”一事上有了极高的操作熟练度，是战斗力生成和提升的一种表现。对于这种执行完任务的直升机无需返回基地，在由民船改装而来的海上中继平台即可接受维护和装弹的新战法，很多人猜测这应该是解放军为未来潜在的攻台之战所做的准备，此举可大大提高直升机重返战场的效率，提升作战效能。
陆航直-8直升机降落民船甲板
平心而论，这种观点确实有道理，但解放军苦练这一战法的用意或不止于此。从海上平台的角度来看，这种吨位大、续航力强、拥有可供多架直升机起降的宽阔且平坦的甲板、具备完备的装备维护和补给能力、可容纳大量地勤和舰勤人员的船只，其实很接近美国海军的一款现役军舰，那就是排水量仅次于“尼米兹”级和“福特”级核动力航母的9万吨级的远征基地舰。而在远征基地舰的身上，美军从军舰功能定位、建造成本和效能等维度出发，选择了借鉴民用船只的设计和建造标准，在降低建造难度的同时，也有效控制住了成本和采购价格，取得了较为良好的效果。
美国海军的远征基地舰
按照美国海军的设想，远征基地舰可在一些周边缺乏可用军事基地的海域内充当临时基地，以庞大的尺寸和吨位容纳大量登陆作战人员、车辆装备、直升机、生活物资、燃料和弹药等。不仅是战力投送，远征基地舰还可凭借自身携带的4艘中小吨位扫雷舰和舰载直升机，完成对一定范围水域内的反水雷作战，以及充当后方指挥舰、宿舍舰和医院船等，这就是大吨位舰艇天然的功能拓展性强的优势。
可满足多架直升机起降的远征基地舰
如此想来，在海上为解放军陆航部队提供服务和支持、尤其是可让直升机在船上实现起降、维护和装弹的大吨位民用船只，其实已经在很大程度上扮演起了与美军远征基地舰相类似的角色。不仅是为直升机航空战力提供服务，凭借此类大吨位民船充裕的内部空间，其同样可容纳一定编制人数范围内的部队、武器装备、指挥中心和医疗设备等，以及由“母船”携带多艘中小型“子船”的形式完成多种任务。
此类大型民船可接受深度改装
在这方面，美国人的选择是以民用标准从0打造远征基地舰，我们则可选择“两条腿走路”的方式，既可像美军那样寻求全新的远征基地舰，也可为适合接受深度改装的国产大吨位民船加装诸如航空设施、物资吊装设施、收放子船的坞舱设施和指挥系统等，这样可缩短获得此类战力的时间周期，更快地生成战斗力。考虑到中国的海外利益越来越多且分布范围越来越广，在不追求近似美国的“军事基地遍布全球”这一做法的大背景下，远征基地舰这一舰种对于中国来说恐有着不小的价值。无论是从0新造此类舰艇，还是以对现有大吨位民船进行深度改装来获得相关战力，或许都显得很有必要。而今，解放军陆航部队与大吨位民船展开的协同演练，说不定就是在为此进行技术上的摸索，进而为打造属于自己的远征基地舰做准备。
中国也应有属于自己的远征基地舰
在国内造船工业的技术和产能均十分强大的今天，相信打造远征基地舰一事对于我们来说并不难。说不定中国版远征基地舰也将是一款令人生畏的巨舰，将在吨位方面比肩国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”。
