8月29日，领克03冠军版正式上市，新车共推出1.5TD Plus、1.5TD Pro、2.0TD Pro三种配置，售价分别为12.78万元、13.98万元和15.68万元，与现款车型售价保持一致，但不再提供2.0TD Halo版本。
【领克03冠军版】
领克03冠军版新增了紫色外观，1.5TD Pro版、2.0TD Pro版车型均可选装运动升级包，包含碳纤维驭风尾翼和排气声浪，价格为8000元。
另外，冠军版车型融入了领克03++的运动套件，包括更具侵略性的前脸设计、侧裙以及尾翼等元素，使整车在视觉上更显运动气息。
长宽高分别为4684mm/1843mm/1460mm，轴距为2730mm，和现款保持一致。
进入车内，中控屏尺寸升级至15.4英寸，LYNK OS N车载系统，高通骁龙8155芯片，16G+128G内存，支持HiCar、Carlink、Flyme link连接。
标配12.3英寸液晶仪表，可选装AR-HUD，价格为3000元。
中高配有无线充电功能，功率为50W。
座椅方面，中高配车型支持前排加热、通风，主驾电动记忆，并配置10扬声器燕飞利仕音响。
动力方面，1.5T四缸发动机最大功率133kW，2.0T发动机最大功率187kW，均匹配7速双离合变速箱。不过2.0T动力需要加95号汽油。
此外，领克03冠军版基于CMA架构打造，高强度钢使用率高达73.4%，钢材强度最高可达1600Mpa，车身钢材镀锌率达到85.9%，可以确保安全，同时提高操控上限。
【高举中国性能车大旗】
领克03今年以来销量逐渐下滑，7月销量已经只有两千多辆。在这背后，领克03面临同价位新能源车的冲击，也面临高用车成本、维保成本，加上经济下行，在有限的预算下，消费者更倾向于选择性价比更高的车型，而非领克03这样的中高端车型。
但回过头来想，领克03的操控感，品质感又有多少同级车型能给到呢？
2018年领克03在日本富士国际赛道正式上市，向全世界宣告了中国也有性能车，随后领克03又追加领克03+性能版、03+ TCR Cyan版等，还多次出征WTCR房车世界杯，并获得不错的成绩，截至2023年底，领克共在世界顶级房车赛事中取得6个冠军，而今年，领克Cyan Racing车队也再次出征这一国际顶级房车赛事，代表中国品牌在世界舞台持续突破。
此外，领克还推出巅峰车手计划培养体，建立品牌运动体验中心，引领国产性能车的发展。
这两年新能源趋势，虽然领克愈发低调了，但它所扛起的中国新能车大旗却始终飘扬，或许也有热爱运动、热气汽车文化的用户，也会觉得领克03的存在是一件幸福的事吧。
