其实关于新能源汽车安全性的争议一直存在，尤其是近期发生的一些导致较大损失的事件让"禁不禁止电动汽车进入地下车库"这件事频繁引发激烈讨论，当然了每个讨论的人都是基于自身利益的出发，这个肯定是没有任何一点毛病的！
反对电动汽车进入地下车库的人认为电动汽车起火自燃的风险一直存在，并且一系列起火事件导致较大损失大家也有目共睹，再有就是导致的巨大损失实际上责任人根本无法赔付，这让其他人的利益遭到了损害！再有就是两轮的电动车都被禁止进入室内，为啥四轮的电动汽车就可以进入地下车库呢。
同意电动汽车进入地下车库的人其实大部分都是有电车的朋友，一旦电动汽车被禁止进入地下车库，那买了电动汽车的朋友出行和使用电动汽车就相当不方便了。另外就是现在新能源汽车是大势所趋，既然上面推广那肯定不能禁止！
反正说公说公有理婆说婆有理吧，当然了归根结底还是起火自燃的问题，只要解决这个问题就不存在争议点了！不过目前韩国要首开先河了，韩国首尔拟限制电池电量超过 90% 的电动汽车进入地下停车场，除了禁止进入地下车库之外新规定还将对首尔市内的快速充电设施实施充电限制，充电上限为 80%。此外，还计划对私人运营的充电设施实施充电上限。据 Korea JoongAng Daily 报道，这些规定可能会在 9 月底生效。也就是说韩国要做第一个吃螃蟹的人了！
总的来说起火自燃问题已经是迫在眉睫了，必须尽快解决了，不然问题很有可能越来越大，只是怎么解决呢，不能只从舆论上而是要从技术上！
