今年的汽车市场竞争可谓是愈演愈烈了。就拿方程豹豹5在7月下旬，它宣布全系车型官方直接降价5万，调整之后，价格区间就变成了23.98万-30.28万元，性价比瞬间提升了不少。今天我们就来解析方程豹豹5，看看这款车产品力如何。拍的是豹5 2024款 云辇豪华版，指导价27.98万。
方程豹豹5的前脸设计充满力量与野性，宽大的进气格栅占据显眼位置，内部独特纹理搭配车标LOGO，彰显强烈品牌辨识度。犀利的大灯组与进气格栅紧密相连，形成一体化视觉效果，提升前脸霸气。引擎盖上线条隆起，勾勒出强烈肌肉感，使前脸更加立体富有张力。
侧面展现硬派SUV独特韵味，车身线条硬朗流畅，从车头延伸至尾部，复古而不失现代感。方正轮眉设计突出，提升视觉高度，强调硬派属性。车窗边框熏黑处理，与车身颜色形成鲜明对比，增添几分时尚气息。
尾部设计简洁有力，与车头呼应。尾灯组独特设计，点亮后辨识度高。银色保险护板点缀，提升尾部层次感，与车身底部熏黑饰板形成反差，凸显野性氛围。
中控是对称式的布局，中控和仪表台都用了大量直线和屏幕，硬派气质一目了然。仪表台配了立式的面板，还做了亮色包边。看起来利落又显眼。出风口的设计很亮眼。方正的出风口做了纵向的布置，还配了C字形的修饰。配了有大年制的皮质和硬塑料包裹。既有层次感也有力量感。
仪表台可以看到12.3英寸液晶仪和15.6英寸中控屏，中控岛台可以看到50W的无线快充，还有大尺寸的把手和整齐的机械按键。科技感时尚感都营造了出来。保留了实体按键，也保留了盲操作的安全性和便利性。
互联配置挺足的，GPS导航，车联网，5G网络，OTA升级，面部识别和高阶的语音功能都配了。用着挺溜的。在司机座椅喊“你好小方”，语音助手应声而来。还挺殷勤的。让助手找去中山公园的路线。说完屏幕出现了好几条路线，让司机选择。反应相当敏捷。
豹5的乘坐空间较为宽敞，笔者（身高176CM）按习惯调整主驾座椅后，前排顶部空间为1拳3指；移至后排，腿部空间接近3拳，顶部空间同样充裕。座椅布局为2+3，全系标配加热功能，前排座椅还具备通风功能，后排座椅靠背角度可调，乘坐舒适度较高。
豹5 2024款 云辇豪华版采用1.5T发动机+双电机组成的插混动力系统，发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为273N·m，只需要加92号的汽油，NEDC最低荷电状态燃料消耗量为7.8L/100km。其搭载了永磁/同步的双电机，电动机总功率为485kW，电动机总扭矩为760N·m，系统综合功率为505kW，系统综合扭矩为760N·m。电池方面，其搭载了31.8kWh容量的磷酸铁锂电池，快充时间为0.27小时。
豹5的接近角为39°，离去角为35°，最大爬坡度为100%，它采用了电动四驱类型，拥有低速四驱、坦克掉头、蠕行模式等功能，配有后桥限滑差速锁，支持涉水感应系统。还支持运动、越野、雪地等模式可选，它的底盘为双叉臂式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合形式，悬架还支持软硬+高低可变的悬挂调节，悬架的韧性很足，对车身的支撑性不错，在越野的时候能对车身起到很好的支持作用，驾驶有信心。
它还配有FiPilot辅助驾驶操作系统，配有2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，它的辅助驾驶达到L2级，支持全速自适应巡航、自动泊车入位、360°全景影像+透明影像等功能，配合丰富的主动安全配置，能有效提升驾驶安全性。
驾驶体验：整体来说，豹5采用的这套插混动力系统，给我的整体感觉就是有劲、省油。在起步阶段，在双电机的加持下，起步很迅速，它的官方百公里加速时间为4.8s，在超车、起步的时候，拥有不错体验。它拥有较长的续航能力，CLTC纯电续航里程为125km，综合续航里程为1200km，短途行驶用电，长途油电混合，经济性得到了提升。
写到最后
比亚迪 方程豹 豹5官方宣布降价5万，面对当下的市场，这种营销战略还算理性，豹5这台车综合性能在同级别中表现还算不错，具备不错的越野能力，配置也比较丰富，现在的比亚迪核心硬件的稳定性还算不错，尤其是混动技术和电池两方面，结合方程豹 豹5优惠后的价格，该车还是有不错的性价比，你们觉得呢？
