真的是奇怪了，越是临近成都车展，市场就有越多新车上市，尤其是上周日，一天之内就上市了三款新车，这波操作着实让人摸不清头脑。
不过，我们又不是厂家负责人，产品上市节点的推进那是他们该考虑的事情，我们就只管看看这些新车是不是好产品，值不值得入手就完事了。
这几天上市了好几款新车，有全新车型的，也有改款的，也有新增车型的，我们就挑四款热度比较高的国产车，分别为小鹏MONA M03、捷途山海L6、哪吒S猎装，以及新款问界M7 Pro，让我们来看看，它们的价格和产品力怎么样吧！
小鹏MONA M03
售价区间：11.98万-15.58万元
这回小鹏汽车真的放大招了，小鹏MONA M03居然比预售价要便宜1.6万元，起售价仅11.98万元，顶配不到16万元，直接刺激了潜在消费者的购买欲。
数据显示，新车公布价格后不到一个小时，大定就突破万辆，简直是复刻了雷军的爽文剧情。
新车的外观就不多说了，毕竟已经预热好久了，大家再也熟悉不过了。
内饰部分，新车的设计非常简约，中控台上只有一块15.6英寸的触摸屏，内置高通骁龙 8155 芯片+16GB内存的组合，支持 360°全景影像和 3D 感知渲染地图。
值得一提的是，新车不止没有仪表盘，还没有抬头HUD，只能在中控屏上看时速；不过大家也可以花599元选择一个仪表盘。
另外，中控屏的右上方，设计了一个“电子木鱼”，只要点一下屏幕，或者滑动一下方向盘上的滚轮，就会功德+1，非常有意思；之前直播的时候，雷军听何小鹏介绍完之后，表情都亮了。
智能驾驶方面，新车标配20+智能感知硬件，包含2 毫米波雷达+12 超声波雷达+7 摄像头，拥有同级最强的感知能力。
当然了，只有顶配车型才有高阶智能辅助驾驶系统，不过该车型需要等到2025年春季才能交付。
如果大家对小鹏MONA M03感兴趣的话，又不太需要高阶智驾的话，那么建议大家选择中配就可以了。
问界M7 Pro
售价区间：24.98万-28.98万元
作为问界品牌的主力车型，品牌在不断给问界M7新增车型，此次是Pro车型，希望能够跑赢市场。
新车的外观并没有太大的变化，最大的区别是取消了顶部的激光雷达，这就意味着在智驾方面采用了纯视觉方案。
具体来看，新车搭载了HUAWEI ADS基础版，硬件方面配备了3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头以及12个超声波雷达，能够在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助功能，灵活汇入汇出、预防“鬼探头”、小动物自动识别、主动礼让行人、自动识别绕行（水马、桩桶、障碍车等）、拟人化驾驶、预判大车走位、哨兵模式以及智能泊车辅助等功能。
动力方面，新车与在售车型保持一致，搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选。
捷途山海L6
售价区间：12.39万-14.49万元
作为捷途汽车的新序列，山海系列的产品在不断增加，从山海L9，到山海T2，再到如今的山海L6，都负责征战不同的细分市场。
山海L9是主打家用，山海T2主打越野兼城区，而刚上市的山海L6“家用刚需”，毕竟它定位为紧凑型SUV，售价区间为12.39万-14.49万元；如果以旧换新（含国家以旧换新补贴）的话，新车的起售价仅为10.09万元，顶配不到12万元。
为了迎合年轻消费者，新车的设计主打一个年轻时尚，例如棱角分明的车身线条，回旋镖式的头灯，以及车尾贯穿式熏黑的尾灯等，都是如今主流车型的设计元素。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1910/1684（1690）mm，轴距为2720mm，能带来不错的车内空间，以此提升舒适性。
内饰方面，新车的中控台布局非常简约，9.2英寸全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合，其中高配车型的中控屏尺寸为15.6英寸，支持华为HiCar、智能语音等主流的智能化配置。
动力方面，新车搭载由1.5T四缸发动机+电动机组成的插混动力系统，其中发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m；单电机的最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，匹配容量为19.43kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程125km，官方亏电百公里油耗5.2L。
总的来讲，以旧换新之后才十万出头，新车的性价比极高，是一款非常亲民的插电式混动SUV，非常适合家用刚需的潜在年轻消费者。
哪吒S猎装
售价区间为15.99万-20.99万元
国内众多新势力中，哪吒是最特别的存在，不是说它名字，而是产品矩阵，都是往小众市场里面挤，去年推出了纯电跑车哪吒GT，如今又推出了哪吒S猎装车型，这个品牌真的非常有个性。
那么接下来，我们来看看哪吒S猎装怎么样吧。
作为衍生版车型，新车的前脸设计与哪吒S保持一致，车身则是采用低趴的猎装造型，腰线非常流畅，并且搭配红色制动卡钳，为新车增加了极强的运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm；由于是猎装造型，后排座椅的头部空间非常宽敞。
内饰方面，新车搭配一块窄边的液晶仪表+49英寸的HUD抬头显示+17.6英寸2.5K中控屏的组合，而Max车型则是搭载英伟达Orin-X芯片平台，算力达到254TOPS，可选禾赛的AT128山峦式激光雷达，还匹配高阶智驾系统以及NNP高速领航辅助系统。
动力方面，新车提供增程版和纯电版两种动力，其中增程版搭载1.5 L增程器+电机组成的动力系统，其中电机最大功率 200 kW，匹配 43.88 kWh 电池，纯电续航达到300km，CLTC综合续航1200 公里。
纯电版本车型提供单电机和双电机可选，系统功率分别为 200 kW 和 370 kW，匹配 64.84/91 kWh 的宁德时代神行长寿电池，CLTC 纯电续航分别为 510km和640km。
编辑总结
在最近上市的车型中，这四款算是比较重磅的车型，并且都是不同细分市场的产品，哪一款让大家眼前一亮，哪一款又将成为爆品呢？
