预算在20-25万以内想买SUV，而且是一辆配置、动力、车机智能化都还不错的国产车，相信这样的车一定深受大家的欢迎。而在这些车型当中，领克08 EM-P就是绕不开的选项之一。近期2025款新车上市，同步到来的还有新车上市权益，其中包括4000元抵扣20000元现金等购车权益，综合优惠以后，新车裸车价17.88万起步，但具体优惠能给到多少，还需要大家线下探访才能得知。今天我们来到了本地的领克4S店进行探店实拍，看看2025款领克08 EM-P的价格到底怎么样，现在还能不能买？
外观方面，新车和老款没有太大区别，依旧采用领克系列的设计，“闪电”样式的LED日行灯加强了前脸的识别度，另有一段贯穿式LED灯带延展前脸的视觉冲击。而随着此次新车改款而来的还有“晨曦蓝”配色，在自然光线下光泽度更高。尺寸上，长宽高依旧为4820x1915x1685mm，轴距2848mm。
进入车内来看，新款领克08 EM-P延续了简约清爽的设计，全系标配15.4英寸中控屏，并内置双龍鹰一号芯片，以及LYNK Flyme Auto系统，新增了哨兵模式和洗车模式，整体车机功能优化增加至80多项。与此同时，系统更新后支持苹果数字钥匙功能，苹果手机或手表用户自此可以使用穿戴设备对车辆进行远程控制，包括闭锁或解锁车辆。此外，在车机端App增加了“WANOS全景声”应用，在使用该功能时，可以通过多扬声器环绕音响带来更沉浸的听觉感受。
车内空间方面，领克08 EM-P的座椅舒适度还不错，无论是填充物柔软度还是支撑性都比较好，坐进去发现，舒适感符合预期。实际来看，我的身高是1米88，将主驾驶座椅调整到舒适的坐姿后，头部空间还能剩余3指左右。来到第二排乘坐，头部空间大概还有2指，腿部空间刚好为一拳半，同时后排几乎没有地台凸起。总体来说，内部空间是比较宽敞的，能基本满足一家五口的日常出行所需。
其它配置方面，新款领克08 EM-P还全系标配了前排座椅加热、内置行车记录仪、L2级驾驶辅助、前后驻车雷达、540度全景影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、电动尾门、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、50W手机无线充电、二排座椅靠背角度调节、15.4英寸中控屏、多色氛围灯、自动双区空调、后排出风口等，用于满足家庭日常出行驾乘舒适性没有太大问题。
核心动力方面，领克08 EM-P按照车型配置的不同，分为单电机和三电机两个版本。其中单电机车型主打长续航特点，三电机车型主打高性能特征。单电机对应两驱版搭载1.5T混动发动机+前置电机组成的插混动力系统，电机最大功率280kW，峰值扭矩615N·m，三电机对应四驱版搭载1.5T混动发动机+前后三驱动电机组成的插混动力系统，综合功率436kW，峰值扭矩905N·m。对应续航方面，单电机版提供120km和245km两种续航规格，三电机版仅提供220km纯电续航。
在传动系统方面，与之匹配的是3挡DHT Evo电驱变速器，利用串并联结构的技术优势，整套动力可以实现纯电模式、混动模式、增程模式等主流动力形式，对应不同的使用场景，驾乘舒适性和燃油经济性均能得以保障。值得一提的是，如果对动力性能没有太高的需求，纯电续航245km的版本便能满足，电机性能强悍，零百加速成绩在7秒级左右，同时馈电工况下的综合油耗低至5.5L/100km，对于大多数家庭用车场景来说，其燃油经济性在这个级别的SUV当中还是有一定优势的。
结语
相比旧款车型而言，其实不难发现新款领克08 EM-P升级了很多内容，更人性化、便捷的车机交互体验，以及更合理的价格，在我看来都有一定的吸引力。当然了，更有吸引力的还在于它稳定的产品力表现，18万左右的起售价，就能购入一辆空间、动力、配置都不差的家用SUV，在我看来还是比较划算的。当然，具体是否适合自己，还是需要大家亲自前往店内试驾体验一番之后，才能得到心中的答案。
