2024年质量最好的十大MPV，都在这里，故障投诉最少，丰田赛那仅排名第三，比亚迪腾势D9 DMi却跌出前十名。
排行榜第一名 别克GL8 PHEV
同样搭载插电混动系统，动力性能比较强、底盘设计非常扎实。2024年上半年投诉销量比万分之2.5，卖1万辆车只有2.5的车才会有故障投诉，做工质感还是相当不错的，外观内饰很上档次。
当前总共发布4款车型，售价起步35.99万-顶配41.99万，它的售价比起燃油车贵出4.2万，售价比腾势D9 DMi、丰田赛那都贵了很多。车身长度5.21米宽度1.87米轴距超过3米，外观设计很大气、内饰也很豪华，会提供七座版/六座版可以供你选择。匹配的是1.5T的专用混动发动机，发动机马力是180匹，同时搭载双电机，双电机马力218匹，纯电续航里程138公里。
排行榜第二名 奔驰V级
虽然销量大不如以前，但是做工品质还是杠杠的。上半年投诉销量比万分之5.6，卖1万辆车只有5.6台车才会有小毛病，整体的稳定性做的还是非常棒的。奔驰V级标准轴距版车身长度5.14米，但是长轴距版车身长度可以达到5.4米，个头设计非常大。
售价起步47.88万-顶配64.68万，新款车型总共发布了4款，但是一般优惠是可以做到5万到8万左右的，每个地区补贴不一样仅供参考。而且三年保值率在73%上下，现在一个月只能卖出700台到1,000台了，曾经一个月能卖出3,000台到5,000台，这个差距还是非常大的当。前新款屏标配2.0T发动机配备9AT，马力都是211匹，而且动力布局还采用了前置后驱。
排行榜第三名 广汽丰田赛那
搭载的是油电混动系统，而且提供两驱、四驱可以选择。上半年投诉销量比万分之5.7，也只是比奔驰V级高了0.1，它整体的做工品质也是相当不错。百公里油耗在6L左右，丰田赛那外观内饰不太上档次，显得比较廉价一点，但是燃油经济性、内部的舒适感做的还是非常棒的。
丰田赛那指导价起步29.98万-顶配41.08万，售价是相当不便宜，四驱版起售价33.58万。它的两驱版大的也是2.5L专用混动发动机，发动机马力是189匹，单电机马力182匹，双电机马力237匹。即使在城市区内驾驶，百公里油耗也可以控制在8L左右。而且上个月又卖出8,000多台，今年的总销量估计会超过8万台。
排行榜第四名 广汽传祺E8 PHEV
搭载的是插电混动系统，上绿牌又没购置税落地是比较低的，它的定价区间也是比较有竞争力，而且做工品质相当了得。上半年投诉销量比万分之5.9，做工质感完全不输给丰田。
传祺E8 PHEV，售价起步20.98万-顶配23.58万，总共发布5款车型。纯电续航里程150公里，而且搭载的是自主研发的2.0L自然吸气发动机，配备2挡变速箱。发动机马力是140匹，单电机马力是182匹，而且综合油耗也是在5.7L，比丰田的混动车油耗还更低，而且综合效里程可以超过1,200公里。现在国产车是越来越强，而且也支持对外放电，功率达到3.3千瓦。
排行榜第五名 小鹏X9
外观、内饰非常上档次，售价也不便宜，和别克GL8 PHEV版是差不多的。而且搭载的是纯电动力，后轮也支持转向这一点做的非常棒，它的转弯半径非常小。而且上半年投诉销量比万分之6.8，卖1万辆车也只有6.8台车才有小毛病。只不过近期两个月销量出现了下滑，最高的时候一个月能卖出四五千台，还是不容忽视的。
小鹏X9内饰非常的舒适，而且前排座椅都支持电动调节、通风功能、加热功能、按摩功能。它会提供两驱、四驱可以选择，两驱版纯电续航里程610公里、长续航702公里。售价35.98万-顶配39.98万，上市三款，四驱版续航里程640公里，售价41.98万，只上市一款车型。它的基于SEPA2.0扶摇架构所打造车型，安全性、可靠性还是非常不错的。
排行榜第六名 广汽传祺M6
家用紧凑型SUV，这款车唯一可惜的是没有电动侧滑门，如果能配一个销量绝对会蹭蹭上涨。毕竟它的定价区间也只是和一般的代步SUV是差不多的，但是它的内部空间非常的舒适，而且座椅也很宽敞。传祺M6外形设计非常漂亮，动力也是比较充足，新款车型已经换装了钜浪1.5T发动机，马力是177匹。
而且这款车上半年投诉销量比万分之7.1，也值得比小鹏X9稍微高一点点，这款车综合品质做的非常棒。传祺M6售价起步11.98万-顶配15.98万，目前在卖5万车型，一般优惠也值1万到2万，不是特别高的。三年保值率可以做到69%左右，已经完全不输给合资车了，全年累计销量会突破5万元以上。
排行榜第七名 广汽传祺M8
国产这台中大型SUV外观很漂亮、内饰很豪华、动力性能比较强，还会提供油电混动版可以供你选择。同时还有插电混动版，而且它的混动车发动机都是来自于自主研发的，做工水平还是非常棒的。上半年投诉销量比万分之7.5，这个成绩和传祺M6差不多，都是一家的车型。
传祺M8领秀版售价都是在20万以内，性价比非常高，作为家庭代步使用还是值得看一看。传祺M8大师版售价23万到25万，定价区间也是比较有竞争力。宗师版售价起步27万左右-顶配34万出头，毕竟它的高配车型提供是双擎混动版。搭载的是2.0T发动机配一个单电机，百公里油耗在6L左右，燃油经济非常好，它的燃油车配备还是2.0T加8AT，马力是252匹。
排行榜第八名 东风本田艾力绅
曾经最高一个月能卖出6,000台到8,000台，只不过这两年下滑很多，虽然售价大幅度下调，但是销量却涨不上去。这也是由于竞争对手都在强，在它的售价区间里可选车型非常多。
东风本田艾力绅外观改的比奥德赛更加漂亮，而且内部空间也很宽敞。动力系统都是保持一致的，搭载2.0L自然吸气发动机，百公里后在6L左右，燃油经济性非常好，保值率也是非常高，反而销量还下滑了。
东风本田艾力绅上半年投诉销量比万分之9.1，比起传祺E8还是高出一点，本田艾力绅上半年总销量只卖出1.2万台，相对于前两年已经下滑了近一倍了，这个差距非常大。售价起步27.98万-顶配3.3.18万，现在虽然能够便宜5万到6万左右，但是最低起步也是需要22万到23万的。
至于岚图梦想家PHEV版、WEY高山，同样搭载插电混动系统，能耗比较低、续航很长、外观内饰很上档次。虽然投诉指数比前8款稍微高一点，但是这两台MPV做工品质依然是非常优秀。
