在不断进步的汽车世界中，总有人固守过时的观念，用有限的视角去评价创新的技术。2024年的今天，仍有人对美系车持有成见，认为它们耗油量大。这种偏见忽略了现代汽车技术的发展。今天，我们通过全新电混林肯Z的实际表现，来打破这一刻板印象，展现美系豪华车的新面貌。
传承林肯豪经典豪华，以电感设计焕发新姿
远观全新电混林肯Z，其大气和优雅的设计语言依旧让人一眼认出这是一辆林肯。靠近观察，你会发现电气化元素已经巧妙地融入了它的设计之中。发光的车标不仅作为品牌的象征，更在实用性上提供了便利，如在昏暗的停车场中快速定位车辆。
林肯电混车型的专属蓝底车标，搭配星耀式进气格栅，展现出独特的科技魅力。当使用车钥匙解锁时，LED灯带会随着车标和日行灯点亮，形成一道流动的光效，彰显了车辆的科技感和豪华感。前车门与翼子板上的“ZEPHYR”标识，以蓝色凸显其独特性，车身的字母标识更是让懂车的人一眼认出其不凡品质。
论减轻风阻系数，林肯很早就走在了前面，之前林肯经典的大陆CONTINENTAL车型的门把手就是验证这一点的最佳证据。如今电混林肯Z采用了时下流行的可伸缩隐藏式门把手，不仅在视觉上更加流畅，同时也进一步提升了空气动力学性能。门把手上的林肯LOGO，细节之处更显精致。
目光转向全新电混林肯Z的轮毂，19英寸的专属设计，完美平衡了时尚与实用性。电气化的设计元素与刀片状的切割面相得益彰，确保了车辆在行驶中的稳定性和效率。搭配固特异EFFICIENT GRIP御乘轮胎，这款轮胎以其卓越的性能，为驾驶者提供了舒适、安全且节能的驾乘体验，而235/45/R19的规格更是确保了车辆在日常使用中的稳定性。
全新电混林肯Z的车门下沿，设计师巧妙地加入了高亮灰色的侧裙摆饰条，这不仅在视觉上增强了车辆侧面的力量感，而且高光灰色的使用，相较于传统的镀铬装饰，更显得低调而有内涵，暗示着车辆卓越的性能。车尾的小鸭尾与整体设计巧妙融合，展现出轿跑风格的动感与优雅。在城市穿梭时，这样独特的设计无疑会吸引众多目光，成为街头的焦点。
深植于林肯精髓的豪华与现代科技的融合
进入车内，映入眼帘的是27英寸的贯穿式高清全景屏确实吸睛，这一设计让人难以与传统林肯车型的内饰进行关联，内饰的科技感瞬间提升。此外，车内目光所及之处，高级真皮的包裹和精致的皮质设计，无不体现出林肯对豪华的独到理解。在保持了林肯标志性的豪华真皮内饰的同时，融入了丰富的电子科技元素，按键的精细开模，让整个内饰在保持豪华感的同时，更添现代气息，简约而不失品质。
林肯Z的座椅依旧保留林肯「美式豪华大沙发」的承诺，其采用了Dinamica高级麂皮绒以及Bader高级真皮的双重材料包裹，撞色拼接设计增添了内饰的年轻氛围。座椅填充软硬适中，侧翼设计提供了良好的包裹性，确保了驾驶过程中的稳定性和舒适性。前排座椅不仅材质考究，功能性上表现更出色。三级加热+通风+记忆+按摩功能，以及同级独有的24向电动调节，适应不同驾驶者的需求。座椅头枕的航空式调节功能，能够为头部提供额外的支撑，有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。
27英寸贯穿式高清全景屏是绝对的亮点，不仅仅是装饰更在同级竞品中处于绝对优势地位。相较于宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华车型，林肯Z的这一配置无疑是独一份的存在。全景屏被划分为主驾仪表区域、主驾中控区域和副驾娱乐区域，其中12.3英寸的仪表区域提供了包括实时油耗、胎压监测、车速和限速等全面的车辆信息显示。
27英寸的屏幕自然支持4K分辨率，确保了清晰的显示效果。中控屏集成了车辆控制功能，包括空调、座椅加热/通风、空气质量监控、氛围灯调节等，为用户提供了不俗的舒适性与情绪价值。
撕去“油虎标签”豪华动力兼具惊人能耗
最值得一提的部分来了。在普通道路上得益于驱动电机的加持，车辆加速感受与电车相近，起步轻盈且平顺。轻踩油门即可从容完成超车。发动机的介入平滑自然无突兀感，E-CVT变速箱确保了加速过程中的平顺性。如果不是发动机在急加速时的轻微轰鸣，你几乎会忘记这是一台搭载192kW功率2.0T发动机的燃油车。
当驶入城市快速路，需要迅速提升车速以融入主路车流时，全新电混林肯Z的强劲加速性能给人留下了深刻印象。轻踩油门，车辆便能迅速响应，提供明显的推背感，车速迅速提升。这种迅猛的加速体验，在同级别的3系、C级和A4L车型中是难以找到的。在以90km/h的速度进行并线时，得益于座椅侧翼的支撑和车辆出色的侧倾控制，整个过程流畅稳定，没有出现任何摇摆感。
在高速行驶中，全新电混林肯Z展现出了卓越的静谧性。即便在80-100km/h的日常风噪胎噪较为明显的区间，车内的噪音水平却仿佛只有40-50km/h，这得益于车辆配备的5层隔音玻璃、全车24个声学包以及ANC主动降噪技术，这些配置并非仅仅是宣传的噱头，而是实实在在地为用户提供了一个安静舒适的驾驶环境。对于那些在繁忙的城市工作后渴望一段宁静驾驶时光的人来说，全新电混林肯Z无疑是一个理想的选择。
官方公布的5.99L/100Km综合油耗数据，最初让我们持保留态度。然而，从实际驾驶体验来看，车辆在初始阶段的高油耗——17L/100km，随着行驶距离的增加迅速降低，在仅行驶4公里后，油耗就降至6L以下，并最终稳定在5.3L/100km。在全程不足100公里的试驾中，车辆的油量几乎没有明显变化，这还是在考虑到当天由于天气不佳，空调全程开启的情况下的油耗表现。这样的结果无疑令人印象深刻，尤其是对于那些每日通勤需要40公里往返的驾驶者来说，一箱油续航一个月是完全可能的。
写在最后
全新电混林肯Z彻底颠覆了人们对美系车“油老虎”的旧有印象。不仅在动力上表现出色，更以其卓越的燃油经济性和令人惊喜的静谧性，为混合动力车型（HEV）正名。尽管它不能享受新能源车型的绿牌政策，但其实际表现已经超越了许多同类产品。选择HEV车型，用户无需担心续航和充电设施的问题，可以像驾驶传统燃油车一样享受无忧的出行体验，同时还能够获得接近新能源车型的经济性。
考虑到这款车的售价，它甚至比一些市场上热门的纯电动车型更具性价比。以合理的价格购买到高品质的产品，无疑是一种明智的选择。林肯作为美系豪华品牌的代表，其品牌基因在全新电混林肯Z上得到了完美体现。
