在汽车行业的全球化的进程中，贸易政策的风向标始终牵动着每一根敏感的神经。近期，加拿大财政部宣布了一项重磅决定，自10月1日起，对所有中国产电动汽车征收高达100%的附加税，这一举措让人不禁感叹：“天下乌鸦一般黑”，加拿大似乎也在紧跟美国的步伐，加大了对中国电动汽车的贸易壁垒。
这一政策的出台，无疑是对当前国际贸易形势的又一次深刻反映。美国拜登政府近期宣布将对中国电动汽车的关税从25%提高到100%，而加拿大此次的决策，无疑是在效仿其盟友，进一步加剧了全球电动汽车市场的紧张局势。中国作为全球电动汽车的重要生产国和出口国，其产品在技术和性价比上的优势有目共睹，但如今却面临着前所未有的贸易挑战。
对于中国汽车制造商而言，这无疑是一个沉重的打击。高额的关税将直接推高中国电动汽车在加拿大的售价，削弱其市场竞争力，甚至可能导致部分车型被迫退出加拿大市场。而对于消费者而言，这也意味着他们将需要支付更多的费用来购买心仪的电动汽车，这无疑是对整个行业造成了重大阻碍。
在宣布对中国电动汽车征收附加税的同时，加拿大政府还计划对从中国进口的钢铁和铝产品征收25%的附加税，并计划审查其他关键行业，如关键矿物、电池和电池组件、半导体芯片等，这些行业都与电动汽车产业链紧密相连。这一系列措施的实施，可以看作是加拿大也如美国一样举起了贸易保护的旗帜。
值得注意的是，加拿大政府在宣布这些措施的同时，也提出了为与加拿大签订自由贸易协定国家生产的产品提供补贴的计划。这一举措虽然看似是为了促进本国及友好国家汽车产业的发展，但实际上也可能加剧全球汽车市场的分割和竞争。
俗话说：“天下乌鸦一般黑”，在全球贸易保护主义抬头的背景下，加拿大效仿美国增加对中国电动汽车的关税并非个例，就如同前段时间的欧盟一样。对于全球汽车市场的未来走向，我们也将拭目以待。
