随着国产新能源汽车发展势头的增大，小编身边的许多朋友都在咨询，如果从传统油车换电车有什么推荐，价格在30万-40万左右。那么今天给大家带来的是这款蔚来ES6。
首先可以看到，这款ES6依然是采用了家族式的设计理念，上半部分采用了封闭式的设计，加上细长的前大灯，有种严肃凌厉的感觉，整体的线条也是比较柔和的，有刚中带柔，刚柔并济的感觉。
在内饰方面，其设计是简约风的设计，车内看起来较为简洁，10.2英寸的液晶仪表盘加上其12.8英寸的中控屏幕及9.3英寸的HUD抬头显示其科技感十足，三屏的联动也能让我们更好了解车辆信息，避免我们低头查看导航时发生危险。
当然作为一款30万-40万的车型，其座椅的舒适性也是很重要的。前后两排都搭载了座椅调节，让我们在乘车时以最舒适的姿势乘坐，再加上主、副驾驶可以支持通风、加热、按摩功能。副驾驶还带有女王副驾，一键开启零重力姿态，可以通过循环充气放气实现波浪式的腰背按摩，能让我们在驾驶途中，让家人的出行不再疲劳。
另外，蔚来的智能驾驶系统还是非常不错的，搭载的NOMI精灵，丰富的表情变化，可以很好的与小主人互动。搭载了4颗NVIDIADRIVEOrin芯片，算力来到了1016Tops，搭配上蔚来超感系统，整车33个高精传感器，包括1个超远距离激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。这些传感器搭配上蔚来智能驾驶地图，能让我们的智驾体验更好更安全。
此外，蔚来ES6的底盘悬挂采用了前后五连杆运动悬挂，搭配上智能底盘域控制器ICC，可实现对底盘舒适性、操控性、的全面调教。加上第三代动态悬架阻尼CDC，能更好的消减来自地面的震动，最主要的体现还是有助于减缓乘客晕车的现象。
当然，安全永远都是最大的豪华。蔚来ES6整车采用了超高强度钢铝混合车身，全铝车身后地板和CD柱均采用一体压铸技术，减少了超过65个零件，使得重量降低了30%，这让我们在刹车过程中的惯性得到了降低。
在刹车方面，蔚来ES6也是有所升级的，采用了NIO高性能四活塞定钳。整体采用了铝合金铸造，卡钳的刚度提升10%，减重来到了25%，簧下质量更低，制动线性度更高，制动的响应更快。搭配上车架的减重，使得整车的刹车效率得到提高，能让我们遇到紧急情况时更快刹停。
蔚来ES6这款车的娱乐性也是不错的，包括搭载了23扬声器7.1.4沉浸声音响系统，心想功率达到了1000W，加上杜比全景声技术，让我们带家人出行时，能让他们感受到音乐的乐趣，缓解他们在路程中的无聊感受。
对于这款车的综合表现，有没有让你们动了换车的念头呢？
