在全球市场，全尺寸SUV一直也都比较引人注目，特别是在北美市场，全尺寸SUV的热度很高，也有很大的市场，而在国内市场的话，则是因为不太好停车、油耗高等原因导致没那么火，再一个原因也是因为全尺寸SUV相对价格普遍比较高，往往进口的全尺寸SUV价格都超过了百万元，因此也让很多人望而却步。
前不久，雪佛兰正式在中国市场推出2025款的雪佛兰TAHOE太浩，此次共推出经典版和高地板，其官方指导价分别为64.80万元和72.80万元，基本上选择经典版的全款落地价格也能达到70万元左右，虽然如此，但对于一款纯进口的全尺寸SUV来说还是不算很高。此次的雪佛兰TAHOE太浩为第五代车型的中期改款版本，采用2+2+3的7座车内布局。
实拍车型为雪佛兰TAHOE太浩高地版，相比起经典版来说，在前翼子板位置增加了“High Country”标识，而经典版车型则是针对格栅、轮毂、车顶行李架、侧窗边缘饰条等细节之处进行了黑化处理，感觉更像是运动版。大体来看，雪佛兰TAHOE太浩就如同美国电影里面的全尺寸SUV一般，整体有着雪佛兰的家族式元素，同时整车体量感也是很大的。
作为一款全尺寸SUV，雪佛兰TAHOE太浩的长宽高分别为5382/2058/1940毫米，轴距为3071毫米，接近五米四的车长确实足够大，但是3071毫米的轴距确实表现一般。另外从配置上来看，像感应式电动尾门、自动大灯、后排隐私玻璃、L2级辅助驾驶、软硬+高地调节的空气悬挂、11英寸全液晶仪表盘、15英寸HUD抬头显示、手机无线充电、真皮座椅、前两排座椅加热、17.7英寸中控屏、5G网络、CarPlay等功能均为全系标配。
雪佛兰TAHOE太浩的内饰则采用家族最新的设计元素，车内配有全新的悬浮式11英寸全液晶仪表盘和17.7英寸中控屏，内置高通骁龙8195芯片，支持无线Apple CarPlay、车载导航等功能，同时也配备怀挡，类似的设计其实在国产新能源车上经常可以看到，只不过高通骁龙8195芯片并不多见，但其算力并不需要为之担心。 另外，雪佛兰TAHOE太浩还配有Super Cruise超级辅助驾驶系统，这套辅助驾驶功能标配的配置也比较丰富，对于绝大多数消费者来说已经是完全够用了。
雪佛兰TAHOE太浩的一大不足其实就是动力，大家也知道，美系车往往以大马力著称，虽然油耗高，但动力确实没的说，不过在雪佛兰TAHOE太浩这里并非如此，该车采用专为中大型多功能车开发的TurboMaxTM 2.7T可变缸发动机，最大功率为233千瓦，最大扭矩为500牛·米，其实看账面数据表现还不错，如果放在中型SUV或者是中大型SUV身上，也不至于说动力成为短板，毕竟雪佛兰TAHOE太浩是一款全尺寸SUV，这个动力确实还是很一般的。
与之匹配的则是10速自动变速箱，官方公布的百公里加速时间为8.5秒，WLTC综合工况油耗为12.12L/100km，这个油耗确实足够高，实际的百公里油耗预计也在15L以上了，好在可以使用92号及以上无铅汽油，所以这样一来相对也能节省不少用车成本。另外，雪佛兰TAHOE太浩采用了带适时四驱系统功能的分时四驱和低速分动箱，具备舒适、运动、越野、牵引四种驾驶模式，并且采用非承载式车身结构、MRC电磁减振器和后轴mLSD机械师
编辑点评：
从雪佛兰TAHOE太浩的定位来看，该车的直接竞争对手无疑还是六七十万元价位的车型，这个价格能买到的有宝马X5、奥迪Q7等车型，同时还有像雪佛兰TAHOE太浩一样的全尺寸SUV日产途乐，不过日产途乐拥有V8发动机，比起雪佛兰TAHOE太浩的四缸发动机还是强上不少。
