从全球视角来看，2024年半导体行业呈现复苏态势，但各领域复苏步伐不同。受到人工智能热潮的影响，2024年上半年逻辑芯片和存储芯片率先走出了半导体下行周期。然而，对于功率半导体这个领域而言，此轮下行周期似乎漫长的有些过于严寒，多家功率企业在期间迎来各自的坚守岁月。
诸如，市场硅基总体产能过剩导致的上游晶圆产线产能利用率持续下降，中游生产制造厂商保持Fabless+IDM模式并存进而保证其降本增利空间倒逼价格内卷，国内厂商投入大量研发以摆脱中低端产品定位等问题。
面对功率半导体行业仍在继续的下行周期，功率器件龙头之一的闻泰科技也不免受到挑战。从财务数据来看，其半导体业务在2023年Q4与2024年Q1出现下滑，明确触底，可以说是“业绩至暗时刻”。
然而，对于行业周期带来的至暗时刻，还没等唱空者蠢蠢欲动，闻泰科技就交出一份中报展示出了其从谷底反弹的能力。
根据中报数据显示，今年上半年闻泰科技半导体业务大幅改善，第二季度实现营业收入36.2亿元，环比增长5.8%；实现综合毛利率38%，环比增长7个百分点；实现净利润5.6亿元，较Q1净利润（扣除出售NWF股权的投资收益1.7亿元后），环比增长60%。
能在如此短的时间内快速反弹，令人乍舌的同时，不禁让人思考，这家公司是是怎么做到的？
据了解，今年上半年以来，闻泰科技扎实修炼内功，采取了多项措施来进行应对周期。一方面在市场方面，凭借MOSFET、逻辑等产品的车规优势，在汽车领域继续发力，加快了在国产新能源头部企业的市场开拓，并提高在新能源汽车客户中的渗透率，产品供应量和单车价值都稳步提升。同时，工业、消费电子市场逐渐复苏，AI数据中心、服务器等应用领域的增速较快，半导体在亚太地区的市场表现较好地抵消了欧美市场需求的疲软。另一方面，通过管理增效，工厂降本，得以快速反弹，更加突显了管理水平与业务韧性。
而对于新产品与新技术领域，闻泰科技也在坚定投入研发，不断更新迭代创新产品，2024年上半年研发投入为8.74亿元。报告期内，其推出了多种新产品，包括1200V SiC MOSFET、适用于电动汽车和其他汽车多种应用的650 V SiC 二极管产品组合、汽车平面肖特基二极管产品组合、新款 LCD 偏压电源 IC系列、650V 超快速恢复整流管、新一代低压模拟开关、下一代超快恢复整流器等。同时，半导体业务进一步提升自有晶圆和封装产能和外协制造比例，安世半导体6月宣布计划投资2亿美元研发下一代宽禁带半导体产品（WBG），例如SiC和GaN，并在汉堡工厂建立生产基础设施，同时增加晶圆厂的Si 二极管和晶体管产能。此外，由控股股东投资建设的上海临港12英寸车规级晶圆厂在2024年上半年陆续通过全球头部Tier1客户的VDA6.3审核。
此外，报告指出，作为全球汽车半导体龙头之一，闻泰科技半导体业务90%的产品都符合车规级标准，所有晶圆厂都通过车规级认证，可满足汽车行业一系列严格的质量、可靠性和耐用性要求。公司与各大汽车Tier1和OEM保持长期深度和密切合作关系，2021年，公司半导体业务约44%的营收来自汽车领域，2022年这一数字上升到50%，2023年半导体业务来自汽车领域的收入占比已经达到了62.8%，2024年上半年占比达到63%，充分证明公司在汽车半导体领域强有力的竞争优势。
随着市场大趋势对半导体芯片的依赖性增强，预计闻泰科技半导体业务未来一到两年内的增长趋势是积极的。从公司产品在电动汽车的具体应用来看，其广泛应用在驱动系统、电源系统、电控系统、智能座舱系统等体系。汽油车时代，全球汽车单车平均应用公司芯片约400颗，在当前的电动车已有客户的案例中，单车最高应用接近1,000颗。随着电动化、智能化的趋势以及产品料号的持续扩充，未来的增长仍将较大。总体来看，汽车功率半导体的市场需求处于持续的增长之中。
未来随着汽车智能化程度的不断提高，汽车功率半导体市场需求有望进一步增长，叠加传统汽车存量市场，闻泰科技将凭借其在汽车领域先发优势持续受益。
可以看出，上半年以来，闻泰科技半导体业务经营业绩稳健发展的同时，以科技创新为引领，不断夯实研发能力。展望下半年，随着市场大趋势对半导体芯片的依赖性增强，闻泰科技有望展现出更为积极的增长趋势。
