如今汽车市场各品牌都在不断推陈出新，除了大家主流的选择，一些小众的细分市场也不能落下。长安启源E07被不少网友们戏称“中国版Cybertruck，”对于这么一款独特的车型，长安汽车董事长朱华荣、长安汽车总裁王俊亲自带队，化身产品体验官，全方位考验车辆的表现。
本次活动特别为广大消费者带来了长安启源E07全新升级的购车新体验，即日起，Topspace官方APP注册用户支付9.9元即可在原有1000元选装基金、1000元车模抵扣券、官方活动优先邀约权之上，加享上门试驾预约权益，前期已注册并支付9.9元的先享用户可直接领取免费上门试驾权益，上门试驾自9月1日启动，用户首次完成试驾，均可领取千元选装基金。
优缺点速览
优点
1. 多种形态可变，用车场景的拓展性丰富
2. 大厂背书，底盘用料扎实，各类黑科技加持
3. Topspace官方购车更人性化，服务更贴心
缺点
1. 具体配置暂未完全透露
2. 上市时间仍待定
长安启源E07整体造型就不过多赘述了，拥有跨界的设计，尾部又提供了类似皮卡车型的装载能力，超5米的车身长度也有着出色的体量感。长安启源E07将搭载长安汽车全栈自研的“长安智驾高阶智驾辅助系统。” 标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
在测试过程中，进行了高环、基本性能道、综合性能道的体验，长安启源E07搭载长安天衡智能底盘，搭载前双叉臂、后全铝独立悬挂的硬件，还提供CDC可变阻尼悬挂及空气悬挂的加持，根据路面情况进行实时进行调节，90mm的高低调控范围可以在不同车速下自动升降高低、软性，更从容的面对各类复杂路况。
在NVH方面的表现也给出了一组数据，长安启源E07全车搭载双层隔音玻璃、超静音轮胎等多项优化设计，60km/h驶过粗糙沥青路面时噪音55.8dB ，50km/h经过水泥路面时噪音60.4dB，有着不错的静音表现，为车内提供安静的驾乘体验。
除了常规的车内大屏幕，长安启源E07带来““一室一厅一露台”、多功能可变形后尾箱、电动隔断玻璃、星际全景天幕+电动遮阳帘等，带来了独一无二的座舱氛围，在常规状态下后备厢封闭，出游时可变身为SUV，通勤时可当作轿跑，装载时变身为皮卡。
动力方面，长安启源E07会提供后置单电机及双电机四驱两套动力系统供消费者选择，提供增程和纯电两种动力形式。在封闭的测试场地内，董事长高环亲测最高时速235km/h，动力储备不必担心。
