马上就要到金九银十了。按正常规律，又是各大汽车厂家收割消费者的好日子。无数韭菜做好准备，头顶上一片绿油油，就等着这光辉时刻！
如果你真在这时候买车，那你就真摆脱不了当韭菜的宿命。因为哪年的金九银十都可以买，只有这次的金九银十你不能买，听听到底是什么原因。
现在全球电动化趋势已经无法阻挡，就算是合资汽车，都开始和我们国产车企签订协议。要借助我们国产车的技术，利用本国的市场优势来研发出更好的电车。比如说大众汽车，宝马汽车，奥迪汽车都在这样做。
这就会导致一个问题，因为各大车企的合作协议是今年刚刚签订的，他们要成立电车公司，要投入资金和技术搞研发。等到新车型出来之后，大体就需要三年的时间。这时候出来的新车型，一定是集合了中外两方的最优质技术。
可现在的车呢，要么就是纯国产的，要么就是纯国外技术，彼此之间谁都瞧不上谁。同时价格战还这样激烈，所以也不敢保证车辆质量有多么好。所以这时候你买车，就算是真要应急，买台10万块钱以内的也就可以了，再不行买辆二手车先过渡一下也行。
假如你不在乎这点钱，你就非要买车，那我还是觉得现在出手有些亏。除非你能保证你的金钱足够让你三年之内就可换一次车，让你永远不会落后于这个时代。
因为三年之后，汽车的算力绝对会提高。目前主流车型最高算力已经在1000tops持续了很长时间，这不是因为各大车企不再研发，而是因为这就是一个瓶颈。
一旦突破了这个瓶颈，下一个就会达到2000tops，直接比现在最高的算力标准要高四倍。而现在英伟达已经突破了，但说到量产，公告表示要等到明年。由此一来很多问题都可以解决，比如说自动驾驶问题。
我们现在的自动驾驶系统是l2级别驾驶系统，目前分作以特斯拉为主的视觉模式，以及国产车普遍采用的激光雷达模式。但不管哪个模式，如果没有巨大的算力支持，是根本就不可能突破到L3级的。
所以你要是现在买车，你买到的就是1000tops的车辆。可如果你再等几年，最多两年，你买到的是2000tops的车辆，那时候自动驾驶系统必然会突破l3级，和现在这种搞笑的自动驾驶系统完全就是天地之别。
还有个电池问题。国轩高科的固态电池已经发布了。丰田汽车和宁德时代也说，要在2027年发布新款固态电池。丰田的咱可以不必等待，但国产电池绝对会三年之内发布。你要是有钱，真不如买固态电池，最起码彻底解决了自燃问题。
所以我一直苦口婆心劝说，这个时候要忍耐。尤其是普通人赚个钱真不容易，天天忙来忙去也就能赚点养家糊口钱。你听了我今天的话，再过三年你会回来感谢我。
