2024年8月消息：《中国汽车报》社和罗兰贝格联合发布“2024中国汽车供应链百强”。今年榜单入围门槛为40.06亿元，较上一年的32.45亿元有着明显的提升。
上榜企业零部件营业收入达到17882亿元，净利润1181亿元，同比分别增长21%和49%；其中，98家上榜企业实现营收上升，超六成的企业实现利润增长。汽车零部件供应商净利率达到7.2%，同比提升1.3个百分点。
从业务板块来看，新能源板块上榜企业收入达到3916亿元，占到百强企业零部件收入的两成以上；利润率为15%，远超其他传统板块（7%）、轻量化板块（5%）、电子板块（4%）、发动机板块（4%）。
有业内人士分析指出：新能源汽车的崛起，推动了“三电”（电池、电机、电控系统）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）等领域技术的蓬勃兴起。智能化、新能源转型是传统零部件企业未来营收及利润增长的主要推动力。
从地区分布来看，浙江高居第一，共有17家企业入围；其次是江苏12家，山东、广东各有11家，上海9家，河北6家，安徽、河南、吉林各有4家，北京、湖北、辽宁各有3家，福建、广西、黑龙江、陕西、香港各有2家，贵州、云南、重庆各有1家。
今年榜单中有11张“新面孔”，分别是蜂巢易创（13）、欣旺达（38）、三花智能（45）、京东方精电（53）、江苏龙蟠（54）、天马微电子（58）、万得汽车（76）、航天智造科技（79）、华为（88）、中原内配（97）、天润工业（100）。
其中，有多达8家企业从事新能源或电子板块。2023年，京东方车载显示出货量及出货面积持续保持全球第一，京东方精电智能座舱产品已应用到全球几乎所有主流汽车品牌中。
华为智能汽车解决方案覆盖智能驾驶、智能驾驶、智能车控、智能车云、激光雷达、智能大灯等产品，拥有“乾崑”与“鸿蒙座舱”两大核心解决方案品牌。2023年开始进入规模交付阶段，全年实现销售收入47亿元，同比增长128.1%，累计发展了超过300家产业链上下游合作伙伴。据悉，自2019年成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达到7000人。
有43家企业跻身“百亿俱乐部”，比上一年增加4家。排在榜单6-10位的分别是广汽部件、中航汽车系统、中信戴卡、中策橡胶、广西玉柴，覆盖了传统动力、汽车电子、轮胎、轮毂以及综合性零部件企业。
作为广汽集团零部件事业的重要组成部分，广汽部件几乎覆盖汽车领域所有相关零部件，包括底盘车身、内外饰与灯光、动力系统、智能网联四大板块。今年8月与天成自控合资成立长沙华成，致力于汽车座椅及其相关配件的研发与制造，加速华南地区产业布局。
排在榜单1-5位依次是宁德时代、潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子。宁德时代蝉联第一，去年零部件营业收入达到2852.53亿元（对应财报动力电池系统收入），同比增长20.57%，占公司营业收入的71.15%。
根据韩国市场调研机构SNE Research的报告显示，宁德时代连续7年排名全球动力电池行业第一，装车量市占率36.8%，同比提升0.6个百分点。在这一年里，公司获得了宝马、戴姆勒、Stellantis（斯特兰蒂斯）、大众、现代、本田等车企新定点。
