首先是比亚迪（不含子品牌）单周销量达到了8.78万辆，直逼9万辆大关，比亚迪上周销量暴涨，一方面是宋L DM-i上市，另一方面就是秦L和海豹06 DM-i交付的提升。
按照现在的交付节奏推算，比亚迪单周销量突破10万辆，或许在9月份就可以实现。
特斯拉的交付非常稳定，上周销售1.42万辆，环比微降0.7%。自从特斯拉在柏林工厂的产能提升之后，特斯拉上海工厂的出口任务锐减，主要供应给国内用户。
理想汽车的周销量非常稳定，上周销售1.16万辆，几乎每周的销量都是1万出头。现在的销售主力是理想L6，但是新款的问界M7 Pro上市之后，会不会抢走一些理想汽车的用户呢？
这两家新势力的产品的定位上十分相似，都是采用增程式动力，另外在车机和智驾方面，都有一大堆说不完的故事。品牌方面，问界有华为做背书，似乎更强一点，但是理想汽车给我的感觉又会更高端一些。
问界在经历过高温假之后，交付迅速回升！并且问界新M7 Pro首批交付已经开始了，接下来将开启全国规模交付。上周问界卖了0.9万辆，这周会不会超过理想汽车呢？
吉利银河排名第七，上周交付0.67万辆，仅比埃安少卖0.12万辆！根据官方公布，银河E5上市20天，交付突破了1万台。该车10.98万-14.58万的售价区间，在同级竞品中是有一定的性价比的，接下来就看后劲如何了。
零跑随着产能的提升，周销量终于突破六千大关，上周销售0.62万辆，产能的提升意味着零跑汽车对一些零部件就有了一定的议价权，在随着规模化的提升，零跑的毛利率或许能够进一步提升。
大众是唯一上榜的合资车企，在新能源转型中，大众在合资品牌中算是做的非常好的，上周销售0.46万辆，环比增长21%。
以上，就是2024年第34周新能源品牌销量榜。在7月份，新能源汽车市场占有率突破50%，在即将结束的8月，又会有怎么的表现呢？点个关注，为您带来更多销量信息。
