日前据意大利政府指责，Stellantis没有按照预期在其计划中优先考虑意大利地区；据悉其主要焦点在于，Stellantis计划在欧洲建立几家电池工厂，其中包括位于意大利泰尔莫利的电池工厂，该工厂预计将于2026年投入运营。意大利制造部长Adolfo Urso已向Stellantis发出最后通牒：集团需做出积极回应，否则他们就将得不到承诺的公共补贴。
据悉，Stellantis是ACC的主要投资者，而ACC则是一家合资企业，还包括梅赛德斯-奔驰和TotalEnergies，并承诺未来几年在欧洲建设三个电池超级工厂，位于法国杜夫兰(Douvrin)已投入运营；位于凯泽劳滕（德国）；以及泰尔莫利（意大利），总成本达70亿欧元。
随着全球电动车市场销售放缓，Stellantis也同样改变了集团策略，则德国和意大利工厂的项目则陷入瘫痪。同时意大利制造部长Adolfo Urso也表示：“如果Stellantis集团没有做出回应，PNRR（国家恢复和复原力计划）资源将分配给其他人。”据了解，泰尔莫利工厂的总投资将达到20亿欧元，其中3.7亿欧元将来自意大利政府通过欧盟资金。同时奇瑞、比亚迪或东风集团也将与Giorgia Meloni的高管进行谈判，因此最初用于Stellantis的资金或将转移至中国多家自主品牌。
