一代更比一代强, 长安第四代CS75PLUS更豪华, 更智能了

汽车造物工坊2024-08-27 17:59:22  111

说起十万出头的自主品牌紧凑型SUV,长安CS75PLUS是很多人绕不开的选项,出众的设计、宽敞的空间以及爱信8AT变速箱是很多人选择它的原因。

现在,第四代CS75PLUS马上要来了,外观设计更大气,座舱舒适性更佳,智能水平直追新能源车,动力性能同样得到提升,全方位产品力升级,进一步满足到消费者更高的需求。

当下,汽车已成为许多家庭用户移动的家。第四代CS75PLUS车身尺寸为4770X1910X1705mm,轴距为2800mm,尺寸堪比中型SUV。整车尺寸的提升进一步增大了车内空间和储物空间,同时也使得整体外形看起来更加大气。

车身配色上,第四代CS75PLUS将提供尊贵黑、炫晶白、原子灰、安第斯灰、碧空蓝、星云灰共6种可选。

新车虽然还是采用无边界的V字型进气格栅,但两侧的日间行车灯改成了四条长短不一的横幅样式,上方仍然是贯穿的灯带。进气格栅的四周形成了倒梯形的镂空造型,整体的视觉效果更加富有张力。

车身的侧面造型和现款车型基本类似,不同的是首次采用了隐藏式门把手设计,并将Y字形的尾灯换成了点阵样式的贯穿尾灯。尾部的型面过渡十分流畅,贯穿式尾灯造型更加圆润,长安的品牌LOGO位于尾灯中间,整体视觉趋向豪华车的感觉。

相比外观的调整,新车内饰的变化最为显著。第四代CS75PLUS智能化全面升级,37寸一体悬浮式三联屏由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成,将横向视野无限拉伸,打造非常具有沉浸感的科技氛围。

在交互功能上,三联屏各司其职,既能多屏丝滑互动,还能通过T-Link手机车机无感互联,投屏手机里的电影,配合14个扬声器布局的音响,能够给到堪比豪华车的试听体验。智能语音接入了讯飞AI大模型,基本可以做到有问必答。

第四代CS75PLUS还搭载了副驾零重力女王座椅,采用包裹式座椅设计,可以一键120°平躺,还自带8触点8模式按摩以及休憩、观影等多种便捷控制模式。同时全车座椅均配备了通风、加热功能,舒适性配置妥妥的豪华SUV水平。

智能驾驶辅助部分,第四代CS75PLUS从行、泊、视、控四个方面进行升级,以进一步减轻用户的驾乘压力,同时增加行车的安全性。

在“行”的方面,新车全系标配L2级辅助驾驶系统,包含IACC智能巡航辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等多项主动安全配置,还有夜间行驶也能确保视野清晰不受阻的HMA智能远光灯。

“泊”是指第四代CS75PLUS搭载了APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,可以实现车内外泊车,也能开启一键循迹倒车,还能帮用户克服陌生车库找车难问题,停车、找车、上车都更容易。

和“泊”密切搭配的是“视”,第四代CS75PLUS搭载540°行车影像辅助,就像打开上帝视角,车身周围加底盘下面都看得一清二楚。智慧能量管理代表的“控”,则让第四代CS75PLUS做到上下坡、转弯时更加平顺,乘坐不晕车,驾乘更舒适。

动力一直是长安CS75PLUS的亮点所在,第四代车型搭载智慧新蓝鲸动力,采用全球首发的500Bar高压直喷新蓝鲸发动机,相比目前主流的350Bar高不少。

以1.5T发动机为例,不仅最大功率达到了141kW,而且在1500rpm时就能爆发出310N·m的扭矩,带动第四代CS75PLUS仅需7.9秒就能完成零百加速。全系标配的爱信8AT变速箱能够兼顾平顺性、稳定性和燃油经济性,在同价位也很少见。

得益于发动机和变速箱匹配的高效率,加上智慧能量管理系统可智能识别堵车、过弯、爬坡等路况,第四代CS75PLUS的百公里综合油耗得以降低至6.89L,在同级车型当中属于是相当漂亮的成绩。

所以综合来看,第四代CS75PLUS的产品力几乎没有短板,已经具备爆款潜质。而在过去10年,长安CS75系列以每2分钟销售一台的速度,销量已经达到260万,拥有非常良好的用户口碑。这下压力不仅给到了同级自主品牌SUV,就连合资SUV也会受到不小的影响。对于手里握着10万出头的预算,想买燃油SUV的消费者来说,第四代CS75PLUS的确非常值得等一等。

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最新回复(1)
  • 高某气死人2024-08-27 21:35
    引用1
    怎么又有点像cch6,朋友们说说这两款车那个颜值高。