现在汽车市场中的竞争越来越激烈，消费者在买车时，也会对产品有更高的要求，也就是所谓的“既要还要”，不仅要求车辆有宽敞的大空间，还要求爱车能耗低、配置高、价格亲民。在这样的情况下，很多国产车企都越来越“卷”，包括比亚迪、五菱、长城、长安在内的很多车企，都搭载了性价比很高的家用车。而我们接下来要聊的，就是五菱即将推出的大空间家用SUV——五菱星光S，这也是一款综合竞争力很强的车型。
五菱星光S已经开启预售，预售价格区间为10.28万-13.28万。在价格方面，五菱星光S仅10万多的预售价也算得上亲民，作为参考，比亚迪元PLUS的售价区间为11.98万-16.38万，比亚迪宋PLUS新能源的售价区间为12.98万-18.98万。
同时，五菱星光S还和比亚迪宋PLUS新能源一样，提供纯电版、插混版两种动力总成。这在当下的新能源汽车市场中还是比较常见的，纯电版可以满足消费者日常城市通勤的需求，插混版则方便应对长途旅行场景，能够避免用车中续航焦虑的问题。
国人买车首先会关注的，无疑是一款车的空间表现。五菱星光S的产品定位是大空间家用SUV，五菱星光S的空间是大家会关注的重点方面。从尺寸数据来看，五菱星光S的车身长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm。这个尺寸在面对比亚迪元PLUS、宋PLUS新能源时，都能保持尺寸方面的优势。再搭配上车内的五座布局之后，五菱星光S的座舱空间并不局促，能够满足全家出行的需求。
了解完空间，就得来分析能耗了，较低的能耗可以在日常用车中帮助车主省钱。五菱星光S插混版搭载了最高热效率为43.2%的灵犀混动专用发动机，这台发动机在运行过程中，有92%的时间都处在高效区，同时车辆的灵犀混动专用变速器也具备最高98%的传动效率，这些硬件共同降低了五菱星光S的能耗。具体来看数据，五菱星光S的NEDC工况下亏电油耗为3.9L/100km，媒体实测中这款车的综合油耗也普遍在3L/100km出头，相当于每公里2毛多，还是比较省钱的。
当然，如果你对能耗的要求很高，十分注重用车经济性，那么五菱星光S的纯电版更值得考虑，纯电驱动无疑能有效降低用车成本。同时五菱星光S纯电版510km的续航里程已经能够满足中短途出行的需求了，不用担心长途旅行时续航不够。
为了进一步降低消费者在用车中对续航的焦虑，五菱星光S还搭载了同级车中少见的2C快充功能，充电15分钟可以补充200km的续航里程。需要注意，比亚迪元PLUS续航520km的车型充电30分钟也才能补充260km左右的续航里程，这两款车型充电速度差距还是比较大的。
在配置方面，五菱星光S同样给到了诚意。入门配置五菱星光S 60km进阶型预售价10.28万，却已经提供LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动雨刮、可电动调节/折叠/加热的后视镜、皮质座椅、双层流自动变频空调、皮质座椅、主驾6向电动调节、15.6英寸中控大屏、18英寸轮毂等配置，整体表现不输15万级的竞品。其中，双层流自动变频空调是很多人会忽略的配置，实际用车中能做到同等环境下节约20%的能耗。
结合上述提到的方面也可以发现，五菱星光S具备高配置、大空间、低能耗、充电快等特点，目前的预售价格也不高，值得大家关注。并且，在央视直播间中，五菱星光S还入选为国民好车，这也能从侧面证明五菱星光S的硬实力是比较强的。所以，如果你最近准备入手一辆新能源SUV，不妨看看即将上市的五菱星光S，这款车同样是一个不错的选择。
