还记得,去年11月底上市了新款问界M7两款MAX车型,今年5月底,问界M7焕新版来了,四款Ultra车型公布售价,现在是8月底,2024成都车展开幕在即,全新问界M7 Pro又双叒更新了,且四款车型的售价区间为24.98万-28.98万元。
一年时间内更新三次,问界汽车也做到了。虽然它以很强的价格优势和华为加持的专业智能驾驶,曾数次超越理想L7,甚至遥遥领先于自家的问界M5,但到目前为止,问界M7提供15款配置,实在是多得眼花缭乱,选择困难者的噩梦。
作为新增车型,新车整体延续了现款车型的设计,新增星际蓝外观配色,镀铬装饰的前脸造型,也是经过精减之后的,简约流畅的车身线条,只能算是大气,很符合中式审美。
值得一提的是,问界M7 Pro内饰自然是HarmonyOS智能座舱系统,搭载HUAWEI ADS基础版,其支持NCA智驾领航辅助、AEB主动安全、智能泊车辅助等,搭配HUD、无线充电,尤其是CDC连续可变阻尼减振器,车辆驾驶舒适的关键。
截至目前,问界M7已经累计交付新车21万台,但余承东表示,问界M7 Pro入门版车型每卖一辆亏损2万多元,近3万,那雷军还说卖一辆小米汽车亏损6万呢。毕竟都是起步扩展阶段,虽然车辆成本有限,但前期销量不足,分摊到车上的高额研发成本自然不低。
最后:赛力斯的帽子摘掉了,华为专业智驾的加持下,鸿蒙智行俨然才是最大的卖点。
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