通行仅需数秒, 美团携手万科物业共建“骑手友好社区”, 涉全国3000余个小区

随着社会节奏加快，人们工作变得更加繁忙，外卖已然成了一种重要的生活方式。

为了改善骑手工作环境，提升消费者的服务体验，8月23日，美团与万科物业正式发布“骑手友好社区通行解决方案”，双方实现了数据对接，骑手可在小区入口处使用微信扫描物业小程序码，实现一键登记、即时验证，通行全过程仅需数秒。

两家企业的合作成果将于8月上线，涉及万科物业旗下3000余个在管小区。

在地形多变、路况复杂的重庆，“骑手友好社区”在实践中已经获得较好的成效。以重点试点的沙坪坝区为例，社区向骑手发放工作证、贴纸标签，而小区保安则在识别骑手的身份证明后为其放行，相关措施为骑手平均每单节省了5-10分钟。

今年以来，全国多地的主管部门、社区管理方和美团等平台，共同推动“骑手友好社区”落地。截至2024年8月，美团已在20多座城市与社会各界合计组建了超过500个“骑手友好社区”，包括北京、上海、广州和深圳。

“骑手友好社区”的落地，不仅为了解决骑手长期存在的“进门难”问题，而是通过骑手开门指路、划定骑手专用停车区、建设骑手驿站等综合举措，为骑手创造一个更好的从业环境。同时，也鼓励骑手积极参与社区治理、助老助残等公益活动，共同探索兼顾社区秩序、用户体验、骑手便利的综合方案。

目前，除了落地“骑手友好社区”，美团也与国内头部物业管理企业展开合作，希冀共同开发出实现多方共赢、低成本且高效率的骑手小区通行解决方案。

“骑手友好社区”取得成效

“以前这一片小区配送难，大家都叫‘烂单子’，谁都不愿意接。现在出了陈家桥，我们反而不习惯”，骑手周云川有感而发，今年5月，重庆市沙坪坝区相关单位与美团共同签署了《“骑手友好街区”共建备忘录》，将“骑手友好社区”升级为“骑手友好街区”，陈家桥街道入选了全国首批试点街区，在此工作了三年的老骑手周云川感受到了实质性的变化。

此前，周云川的送餐过程难免遇到凭借个人力量难以化解的问题，尤其是从小区门岗到用户房门的“最后100米”，屡屡出现停车费时、进门费力、送餐靠跑、重物肩扛、楼栋难找、电梯难等等诸多阻点，导致超时送达的情况时有发生，这是外卖行业存在的共性问题，而地形多变、路况复杂的重庆更是给骑手的送餐难度增加了等级。

自“骑手友好街区”启动以来，美团联动街道、社区共同推动小区为骑手开门指路，部分大型小区还在入口处张贴“骑手友好线路图”，以及为骑手划定专用停车区。

周云川所服务的陈家桥街道和工会向其发放了骑手工作证，当他把电瓶车停在专用停车区，提着外卖走向小区门禁，保安看到周云川佩戴在胸前的骑手工作证，便会为他打开门禁，周云川说，“只要戴着它，保安就会给我们放行”。

在一些实行人车分流的小区，物业还为骑手开放了驾驶电动车进入地下车库的绿色通道，骑手可通过地下电梯直达用户家门口。而此前，大多数小区禁止电动车，骑手只能步行，尤其部分高档小区直接将外卖员、快递员拒之门外，周云川只能在门口等用户下来取餐，或者打电话给用户让其与保安沟通。

一些大型小区还在入口处张贴了“骑手友好路线图”，标明小区的出入口、楼号、充换电柜、卫生间等基础设施情况，楼栋布局一目了然，骑手的送餐过程更加省时省力。此外，“骑手友好街区”还为骑手建设了骑手驿站，驿站内提供空调、饮水机、手机充电座等便利设施，目前，沙坪坝区内已有170多个“骑手驿站”，方便骑手就近休息和充电。

周云川极大地肯定了社会各界共同为骑手打造的工作环境，“我们现在都喜欢在陈家桥送餐，出了这片社区反而不习惯”。

解决“进门难”实现多方共赢

实际上，不止重庆，“骑手友好社区”已在全国范围内接连落地。在各地主管部门指导下，截至2024年8月，美团已在20多座城市与社会各界合计组建了超过500个“骑手友好社区”。

作为全国第一个落地项目，北京昌平区天通苑“骑手友好社区”早在今年1月正式挂牌成立。该小区建于1999年，占地约8万平方米公里，一共拥有645栋楼，是北京迄今为止最大的住宅小区，由于年代久远、规模庞大，该小区存在道路标注不清、楼牌号缺失的问题，给骑手带来了较大的配送难度。

改造过后，小区不仅为骑手开通了出入绿色通道，还进行大范围的楼牌号可视化改造，在美团骑手App也对小区地图进行更新，骑手可查询小区出入口和楼号，大幅提升了配送效率。

目前，北京、上海、广州和深圳等四大一线城市均已落地“骑手友好社区”项目。在广州，“骑手友好社区”首先在老城区越秀的建设街道社区创建，属地街道社区、越秀区小个专党委和美团签订了“友好社区”合作协议，越秀区小个专党委与保利时光里签订了“羊城红骑手”友好广场合作协议，同时对越秀区“羊城红骑手”爱心商家授牌。

美团“骑手友好社区”加速扩大覆盖范围，在贵阳，号称“亚洲最大小区”的花果园也在近期落地了“骑手友好社区”，美团与物业协商率先在部分楼栋为骑手开通绿色通道，骑手可通过地下车库骑行进入小区。

在享受便利的同时，骑手亦在平台的组织和鼓励之下，通过积极的行动回馈社会的友好。美团发起“骑手社区内配送行为规范倡议”，定期向骑手宣导，并与物业建立信息同步机制，对不文明行为进行及时教育和劝阻。为了鼓励骑手参与社区共建，美团还推出了“社区友好骑手”定向激励。

与此同时，走街串巷的骑手群体，正在成为社区基层治理的新力量。在重庆的沙坪坝区，至少有30名美团骑手受聘为“兼职网格员”，他们采用随手拍、即时报等方式，全天候、多维度参与城市基层治理，比如路遇路面损坏、路灯故障、煤气泄漏等问题，骑手都会随手向上汇报，极大提升社区处置突发情况的效率。

在湖北黄石，一共527名外卖、快递小哥担任流动网格员，先后通过“随手拍”等方式参与线上报事、文明创建、助老助残等志愿服务活动650余场次。

“骑手友好社区”的落地，不仅充分体现社会各界对骑手的人文关怀，对比此前，这一共建方案还维持了小区的秩序与安全，同时为骑手节省了大量时间和体力，提升配送概率，明显改善了骑手的工作环境，也让用户体验了更加高效和便捷的服务，达到社会、小区物业、平台、骑手、用户等多方共赢的美好局面。

解决骑手“进门难”问题涉及多方利益且人数众多，该问题的解决有赖于主管部门、平台、物业共建共治。目前，除了落地“骑手友好社区”，美团也与国内头部物业管理企业展开合作，希冀共同开发出实现多方共赢、低成本且高效率的骑手小区通行解决方案。

美团与万科合作是一个具有标杆意义的方案，目前，不少大型物业公司都已实现智能化管理，可以利用已有的数字化基础设施与外卖平台对接，简化骑手通行程序。同时，由于物企在管小区数量众多，这有望成为解决骑手“进门难”问题的高效方式。