8月23日，江南造船与BW集团控股的、全球最大灵便型液化气运输船东NavigatorGas正式签订了4艘中型液化乙烷运输船（MEC）的建造合同。该合同的签订不仅是一次高技术绿色船舶的商业合作，更是一场面向未来航运新纪元的革命。
基于江南研究院集成产品开发（IPD）组建的MEC研发团队在设计中融入了六大行业领先的设计理念，堪称是对未来航运的全面预演：
01可再生生物油（RenewableBiofuel）：
生物油是国际公认的可再生“零”碳清洁能源，在未来的脱碳方面占据重要地位，主、辅机及锅炉均可使用，为船东提供了更广泛的燃料选择
02氨燃料就绪（AmmoniaFuelReady）：
前瞻性的设计为未来氨燃料的应用做好了准备，赋予船舶实现另一种“零“碳排放的潜力
03绿色岸电就绪（AMPReady）：
这项设计让船舶在靠港时能够接入岸电，减少港口污染物排放，助力港口城市蓝天重现
04碳捕捉就绪（OCCSReady）：
为未来安装碳捕捉系统提供了预留空间，展现江南造船的践行极致环保的雄心
05全电甲板机械（ElectricDeckMachinery）：
全电动甲板设备的应用，彻底颠覆了传统驱动模式，不仅减少能源消耗，更极大提高了作业效率
06有机硅涂层（SiliconCoating）：
通过应用最先进的材料技术，可显著减少船体阻力，降低燃料消耗，为节能增效注入新动力
该型MEC将搭载江南造船自主研发的“BrilliancE?”B型舱，这项技术已成熟地应用到江南批量建造的VLEC上，此次延伸到中型乙烷运输船，进一步拓展了“BrilliancE?”的船型谱。该船型货舱容量达到48500立方米，配备3对液货舱和两个甲板罐。其设计能够灵活装载乙烷、乙烯、LPG、戊烷、氨水、VCM和丁二烯等多种液货品。
江南造船始终以绿色、创新为核心驱动力，致力于低碳化转型、为全球客户打造卓越的航运解决方案。
（转自：航运界）
