???? 宝华韦健的顶配XC60

提到宝华韦健音响一定绕不开沃尔沃，虽然宝马高配也带宝华，但它家和沃尔沃的深度合作和原厂调教，让宝华在沃尔沃车型上表现略胜一筹。 小伙伴对音响要求比较高，找到我想买台带宝华的车，最终锁定了波恩附近的一台，车价4万欧。这台高配XC60带了15个B&W喇叭，放了几首音域跨度广的音乐，清晰的音质很有冲击力，听觉感受就像近视眼突然带上了眼镜，整个人都通透了。这款车比19个喇叭的顶配XC90缺了四个中音，但表现已经足够好了，胜过之前验过的绝大多数车。 全车静态看下来没有大毛病，无后期喷漆，无事故，车上两处轻微刮痕，一个在前保险杠，一个在右前门没伤到底漆，车胎胎纹很少了，需要尽快更换，大灯清洗喷头测试的时候收不回去，车行答应尽快更换处理。 试车必须要上高速，200kmh测下来风噪正常，但Continental的EcoContact胎侧重省油，胎噪抑制一般。车辆急加速和急刹车游刃有余，底盘调教略硬，细碎路面的细节反馈偏多，Autobahn出口高速过弯测试，车身侧倾在同级别SUV里算好的，没有明显开船的感觉。 这家官方车行，本来答应可以五百欧给换一套新胎，但如果车价便宜三百欧，换胎就得要收八百欧，总结下来就是车行换胎成本八百，他们最多愿意让利三百。小伙伴的底线是车价可以不降，希望给免费换一套胎，帮双方调停了一下没有效果。 买家说主要看上的是车的音响，别的方面没有特别上头，既然价格没法谈就再考虑考虑，我也同意在纠结的时候不要着急做决定，跟销售礼貌告别，宝华韦健给我的冲击感还没有完全消退，看来我以后换车可能又要多一个硬性要求了。