家庭成员的增多使得空间更大、功能性更强、舒适性更高的MPV车型愈发火热起来，在巨大的市场需求之下，不少车企都开始入局这个细分板块，其中不乏一些老牌车企的身影，比如广汽传祺，在上个月还推出了传祺E8荣耀系列，官方指导价16.68万-17.98万元。考虑到大体积车型存在的高油耗问题，传祺E8采用的是油电混合能源类型，百公里不到6个油，大幅降低了日常用车成本。那么，传祺E8还有哪些其他亮点呢？一起来看一下。
首先来看一下外观方面的信息。传祺E8的车头在视觉呈现上非常宽大厚重，给人一种沉稳感。首先映入眼帘的莫过于位于中心位置的大尺寸进气格栅，如同登云梯的造型，搭配上内部交错排列的短幅式镀铬，显得层次感十足。视线继续往上是车标以及贯穿了整个车头的LED日间行车灯，并且在两侧处做了向下延伸，展现出不俗的气场。
侧面可以看到明显上扬的腰线，车顶较为平直，一定程度上保证了后两排的乘坐空间。顶配车型提供了双侧电动滑门，为老人和小孩上下车提供更多便捷。其次，传祺E8还配备了前排多层隔音玻璃和后排隐私玻璃，车内的静谧性和隐私性都得到了兼顾。
尾部造型方正，整体看上去比较简单，主要凸显的还是家用车的稳重和大气。车顶上方搭配了扰流板，为整车增添了几丝运动气息；中间位置则搭载了贯穿式尾灯，在视觉上横向拉伸了尾部的宽度，中间位置则被车标阻断；底部增加了一根银色镀铬装饰，使得车辆的时尚感得到凸显。
内饰设计在向时下的大多数新能源车型看齐，T型布局，对称式分布，并削减了一些传统物理按键，看起来十分规则。方向盘手感舒适，标配电动调节功能，可上下前后调整；8.88英寸的全液晶仪表虽然小巧，但显示信息丰富，而且不会遮挡司机的前方视线。14.6英寸的悬浮式中控屏内置高通骁龙8155芯片，运行速度很快，基本上不会出现卡顿现象。
配置方面，传祺E8标配了车侧盲区影像、透明影像，这对于新手司机来说很友好，能够有效避免刮蹭。顶配车型还配备了全速自适应巡航和L2级辅助驾驶，可以实现主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助等功能。此外，车内还提供了ADiGO5.0智能互联语音助手，不仅有语音免唤醒功能，还支持语音分区域唤醒识别，简单好上手，基本上没有什么学习成本。
作为一款中型MPV，传祺E8荣耀的长宽高分别为4920x1900x1760mm，轴距2930mm。车内采用的是2+2+3的七座布局，顶配车型还标配了舒适性更高的零重力座椅，第二排独立座椅可前后/左右移动、高低/靠背角度整体调节、腿托局部调节，照顾到了后排乘员的舒适性需求。而前排则可实现加热、通风功能，并且在需要的情况下还可以放平。
动力上，传祺E8搭载了2.0L自然吸气发动机+电动机+2挡DHT组成的油电混合动力系统，发动机最大马力140Ps、最大功率是103KW；电动机总马力182s、总功率134kW。综合之下，百公里油耗仅有5.58L，加92粗粮，跑远途的话也不会心疼。
笔者观点：
作为一款家用车来说，传祺E8荣耀系列不仅空间大、座位多，能够满足全家多人出行需求，而且采用的还是油电混动系统，相较于同级别的MPV车型来说能耗更低，从长远来看更经济划算。如果你的购车预算在20万元以下，对车辆的空间、油耗又比较在意的话，那不妨考虑一下传祺E8荣耀系列。
