随着新能源汽车渗透率越来越高，各大汽车厂家都在不余遗力的推陈出新，市场中可选择的车型也是让人目不暇接，其中不乏一些性价比很高的车型，比如东风奕派eπ007。这台车定位中大型轿车，共有6款配置车型在售，提供增程以及纯电两种动力系统，指导价为13.16万-19.96万元。值得一提的是，目前购买纯电动力车型可享受3万元的现金优惠（详情咨询当地经销商），本期我们将以2024款 530Pro版（惠后13.66万元）为例进行解读分析，看看它的实际表现到底如何？
先来看看外观部分，奕派eπ007前脸造型十分简洁，以凌厉的分割线为视觉中心，上方两侧为平直化的LED日行灯带，低趴的引擎盖下溜至此。下方沿着分割线两侧布局的为7字形大灯组，两侧带有导风口设计，搭配底部贯穿式的黑化进气口造型，提升前脸视觉张力的同时，也进一步增加了运动化气息。
侧面为典型的溜背轿跑式造型设计，车身线条流畅舒展，前后段腰线做了加深处理，整个俯冲式车身姿态也比较明显。配有无框式车门、隐藏式门把手，侧窗沿边以及侧裙等细节位置都做了黑化处理，运动感更加突出。
车尾同样是简洁化的设计风格，尾灯组采用时下流行的熏黑贯穿式设计，点亮后辨识度较高。配有电动尾翼，能够随速升降，优化空气动力学，提升高速下压力。整个后包围为外扩式设计，融合了大尺寸的黑化装饰件包覆，进一步提升车尾的运动化气息。
进入到车内，整个内饰营造出的精致感和档次感氛围还是比较足的，使用了大量的软性材质包覆以及细节处的玫瑰金饰条点缀。还有黑化的饰板贯穿整个中控台，带来丰富的层次感表现。配有8.8英寸悬浮式液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控大屏，搭载eπ OS车载智能系统以及高通骁龙8155芯片，支持面部识别、情绪识别、语音识别、可见即可说、OTA升级等常用功能，还能通过语音唤醒功能下达功能指令，日常开车无需动手，非常便捷。总体来看，座舱智能化表现在15万级轿车中还是很不错的。
配置主要以辅助驾驶功能为主，搭载eπ PILOT辅助驾驶操作系统，配备了后驻车雷达、透明影像、全速域自适应巡航等辅助操控配置，满足日常所需。L2级驾驶辅助功能也很全面，提供主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、疲劳驾驶提示、车内生命体征检测、道路交通安全标识识别等，能够大大减轻用户长途行驶疲劳感，提升行车的安全性。值得一提的是，自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等高阶配置还支持花钱选装，对于新手小白或者女性用户来说更加的友好。
尺寸方面，该车型长宽高分别为4880x1895x1468mm，轴距为2915mm，定位中大型轿车。座椅为仿皮材质，前排提供电调、加热以及通风功能，主驾座椅支持记忆功能，配有前后扶手以及后排杯架，后排座椅支持整体放倒，能够形成超大纯平空间，日常外出露营可以铺上床垫当临时休息区。
身高178cm的体验者坐进前后排进行体验，头部空间分别为1拳3指以及1拳的余量，比较富余。后排腿部空间达到了2拳左右，可以轻松跷起二郎腿，加上后排的地台比较平整，即便坐满3个人，也不会感觉到太过拥挤。
该车型为后置单电机布局，最大功率为160千瓦，最大扭矩为310牛·米，经电动车单速变速箱进行动力传导，实现百公里加速6.8秒。匹配容量为56.83千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为530公里。同时也配备了快充功能，电量从30%充至80%仅需0.43小时。底盘方面为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。
经笔者试驾，整个动力非常的充足，基本上各个速度区间里都能获得不错的加速响应，深踩电门踏板能够获得很强的推背感。整个底盘表现比较扎实，兼顾了舒适感以及操控性，整体的行驶质感还是比较出色的。
笔者总结：
总体来看，东风奕派eπ007在纯电中大型轿车市场还是很有竞争力的。外观内饰年轻时尚，足够打动年轻消费群体。空间和舒适性满足日常家用绰绰有余，加上出色的动力性能以及目前的优惠价格，还是很值得推荐的一款车型。那么你觉得这款车值得入手吗？评论区聊聊你的看法吧！
