2024成都车展即将在8月30日正式开幕，宝马集团公布了其参展阵容，将携宝马与MINI两大品牌共计13款新车进行亮相，包括全新一代宝马X3长轴距版、新款宝马3系家族、全新一代宝马M5、宝马X1 M35Li、新款M240i双门轿跑车、新款M3、新款M2、全新电动MINI ACEMAN等多款重磅新车。我们选取其中几款热度较高的新车为大家做详细介绍。
全新宝马X3长轴版
轴距加长110mm
搭载2.0T+8AT
全新宝马X3长轴版目前已经完成了新车申报工作，新车的双肾格栅变得更有棱角，内部辅以纵向+斜向分布的饰条，相比现款更加的精致。狭长的前大灯内部采用矩阵式LED光源，集成反向L型LED日行灯，视觉效果非常犀利。导流槽尺寸加大，内部采用熏黑装饰件，并加入竖置银色装饰条点缀，梯形下格栅采用井字格布局，整个前脸相比现款变得更加精致运动。
新车在标轴版的基础上，轴距加长110mm，达到2975mm，与宝马X5标轴版的轴距相同。车身长度达到4865mm，宽度达到1920mm，获得了更充裕的乘坐空间。由于车身尺寸进行了加长，整个侧身更加舒展流畅，采用溜背式车顶设计，腰线和下侧裙线条则采用硬朗的风格，营造出较强的力量感。采用半隐藏式门把手，在降低风阻的同时也提升了用车便利性。尾部采用了箭羽样式的尾灯设计，视觉效果非常抢眼。底部采用宽大的黑色后包围。
内饰方面，新车采用最新的家族式设计风格，在中控和车门位置配有水晶装饰的氛围灯，科技感和时尚感都得到提升。配备12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的双联屏，搭载最新一代BMW操作系统，并换装更精致小巧的换挡杆。全景星轨天幕是一大亮点，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式变换颜色，令人印象深刻。
动力方面，30Li车型将搭载2.0T发动机，最大功率211kW（287马力），传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
全新一代宝马M5
成都车展中国首发
搭载4.4T V8插混系统
全新一代宝马M5此前已经在古德伍德速度节上全球首发，新车计划今年第四季度上市，美国市场售价120675美元起，约合人民币87.64万元起。新车将在2024成都车展完成中国首发并预售，并在下半年正式上市。
从此前发布的官图来看，新车的双肾格栅采用半封闭式设计，黑化处理后，加入亮银色镀铬件点缀，视觉效果非常运动。犀利的前大灯内部集成竖置LED灯带，大灯光源也极具科技感。下格栅加入大量熏黑装饰件，带有很强的机甲风格，两侧采用夸张的导流槽，营造出众的运动氛围。侧身整体造型紧凑而运动，车顶过渡到尾部的线条带有一些折角，腰线以及下侧裙线条都非常的立体，彰显出较强的力量感。尾部加入碳纤维扰流板设计，横幅式尾灯内部采用双层设计的光源，底部采用双边四出式排气布局，符合其高性能车的定位。
内饰方面，新车将配备全新造型的M运动多功能方向盘，搭载12.3英寸+14.9英寸一体式曲面屏幕，采用最新的电子拨动式换挡机构。此外新车内饰也将提供Bowers&Wilkins环绕音响系统、前排M多功能座椅、座椅加热、抬头显示器、Sky Lounge全景天窗（可选装碳纤维车顶）等多项配置。
动力方面，新车将搭载4.4T V8插电式混合动力系统，其综合最大功率可达535kW，峰值扭矩1000N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。据悉宝马还推出了一款全新的“增压控制”系统。向后拉并按住左侧换挡拨片，即可将汽车的所有系统设置为最激烈的设置。除了在车轴之间分配扭矩外，主动M差速器还可以管理左轮组和后轮组之间的动力分配，并根据电脑的认为的最佳行动方案，M5可以将动力发送到单个车轮以抵消转向不足的影响。
新款宝马3系
预计9月上市
取消320i/Li车型
我们从相关渠道获悉，新款宝马3系预计会在9月完成上市，新车将会精简车系至5款车型，推出3款长轴以及2款标轴车型，分别为325Li M运动套装、330Li M运动曜夜套装、330Li 尊享型M运动曜夜套装、325i M运动套装和330i M运动曜夜套装。
根据申报图公布的外观细节来看，新车将采用与海外版相同的设计风格，采用熏黑直瀑式格栅设计，搭配狭长锐利的大灯以及发动机盖上隆起的筋线，运动感十足。下格栅采用蜂窝状布局，夸张的导流槽同样融入熏黑装饰件，组合在一起很有战斗气息。
侧身大量运用硬朗的线条，并且换装了全新样式的铝合金轮毂，内置红色制动卡钳，增强了整车的性能感。尾部保留了凹凸有致的风格，L样式的红色尾灯很有辨识度，黑色后包围与圆形排气管集成在一起，烘托出强烈的运动氛围。
此前申报并没有展示内饰设计，参考海外版的设计，新车将采用全新样式的三辐式多功能方向盘和贯穿式双联屏，空调出风口进行了重新设计，上方增加了车内氛围灯，中控和挡杆区域大面积覆盖碳纤维材质，并采用水晶拨杆，增强了座舱的豪华质感。中控屏搭载iDrive 8.5系统，配备QuickSelect功能，新增AR实景导航功能。
动力方面，新款宝马3系依旧会搭载2.0T发动机，仅保留中功和高功版本，最大功率分别为184马力和245马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并仅提供后驱版本。
MINI ACEMAN
续航450km
百公里加速7.3秒
MINI ACEMAN此前已经在2024北京车展正式亮相，此次现身成都车展将公布更多的车辆信息。新车定位纯电小型SUV，外形延续了MINI家族式设计风格，前大灯不再是规整的圆形，而是变得更有棱角。封闭式前脸预留出一个细长的通风口造型，方便给电机等设备散热。
侧身造型圆润且带有一定的厚重感，D柱采用透明设计，营造出悬浮式车顶的效果。采用双色车身搭配和半隐藏式门把手造型。尾灯采用半扇英国国旗的设计，融入熏黑设计元素，兼顾美观度与科技感。宽大的黑色后包围与扩散器集成在一起，强化了整车的运动属性。MINI ACEMAN的长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距2606mm。
内饰方面，新车采用全新造型的方向盘和独特的圆形OLED中控屏，所有的功能都可以通过这块大屏来实现，内置8种“MINI体验模式”，每一种模式都拥有独特的音效和光影效果，独具巧思。萌宠SPIKE作为智能语音助理，有6种生动的情绪表达，让人机互动更加有趣。中控屏下方还保留了实体按键，方便行车操作。
动力方面，MINI ACEMAN搭载最大功率135kW的电机，MINI ACEMAN S搭载最大功率160kW的电机。CLTC续航里程最大可达450公里，0-100km/h加速7.3秒。在快速充电站，可在31分钟内从10%充电到80%。
此前宝马宣布不再打价格战引发了市场热议，此举看似“逆流而行”，但从长远来看，对于维护品牌价值、品牌号召力都是利大于弊的。本届成都车展，宝马将亮相多款新车亮相，有你期待的吗？
