从此前曝光的渲染图来看，新一代奇骏在外观方面的变化较大，其融入了更多全新家族式设计元素，整体造型更加硬朗。新车前脸采用了倒梯形的格栅设计，尺寸有所增加，两侧搭配全新的分体式大灯灯组，下方LED灯组呈“u”字形设计，极具辨识度。
新车的内饰还没有正式的公布，不过参考外观来看，新一代奇骏在内饰上的设计应该会变得更加大气。从海外曝光的新车内饰设计图来看，新车采用了悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计，科技感十足，三幅式多功能方向盘也更加精致，电子换挡杆的设计也很是大气。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER四驱至尊版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在23位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的高速行驶稳，另外外观大气、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
