前几天，刷到视频。
极越的一位公关，在朋友圈的发言被截图在网上流传，很快就上了热搜。
在各大公司的第二季度财报发布后，很多数据和创始人发言都在网上可搜。所以，雷军在谈到“小米汽车卖一辆亏6万元”时，被友商文字怼了：
亏钱还卖那么多！
意思很明显，就是小米卖车已经占了那么多市场份额，就不要用覆盖运营成本、造车成本的那些钱，加起来平摊到每辆车上面了。
小米是战略性亏欠，部分车企友商是真的车不好卖，才跳水亏钱卖！这么一看，亏钱和亏钱之间，还是存在差距的。
1.小米的流量：一波产品，一波创始人
公关从业者发言的后续是，公司内部通报，然后本人对接同行，麻烦降降热度，求放过。
网友看了，直言：“雷军五个金光闪闪的大字，正在发光：友商是XX。”
事件本身热度的确不会持续太久，但小米的流量却是一波又一波，没办法，泼天的流量一波又一波，产品宣发费都省了不少。
果然，还是自然流量香。
我以前都没不关注小米，也不知道创始人是谁，在大学是这样的。
应该就是近两年，才在网上刷到各种报道：爽文大男主照进现实。
流传最广的，还是那段刘强东在《赢在中国》中的那句话：“别跟雷军比营销，能把小米手机做得几百亿生意，那可不是一般人能做到的。”
看到这个视频时，我还暗暗回想了一下自己的大学专业：看来，市场营销这个专业倒也不算太坑，至少在哪里都能被提一嘴关键词。
主要是，能不能学以致用。
所以，也不知道怎么去评价雷军，可以知道的是，他也是企业家里自带流量的“网红”，还有公众号，整理了一些演讲发言。
有兴趣的可以去看看。
2.行业百草枯，靠友商衬托
其实，大学上专业课时，有好几个老师，也会给我们在课上放《遇见大咖》的纪录片看，然后结合书本知识，讲讲大佬的发家史。
譬如，马云创业初期的“十八罗汉”，还有蔚来汽车当时在制造新能源汽车，老师也会分析一下车企趋势之类的东西。
当时就是揣着听故事的想法听课，其实对专业知识不怎么在意，反而对故事本身比较感兴趣。
听完就会有种“哇”的感觉，原来大佬早期经历这么曲折，甚至都可以用惨来形容，都不知道能出很多本爽文小说了。
那而今再看，那时听到的蔚来汽车，现下我依然不懂，因为也不懂汽车领域，不关注。只看报道，小米造车后，就像一批黑马，杀出圈了。
不知道行业怎样，但看到小米打算造车的契机，是这样的。
源于一次意外。
简单概括一下就是，2021年的时候，雷军接到一位朋友电话：“雷总，你们被美国制裁了。”
然后，紧急召开董事会。
看到这里，有点像看电视剧的感觉，公司被人攻击了，总裁连夜运转，带着小伙伴一起扭转局势。
就是这样，在小米的董事会上，有人提出：“如果手机不能造了，你们三四万人该怎么办？是不是考虑一下去造车呢？”
这是第一次正式讨论造车，后面还有更详细的从提出想法，到落实造车的故事，在雷军认证的企业号里面有。
文章名是《雷军年度演讲：小米造车，勇气从何而来，又如何冲出重围？》。
真实商战，也很像看大爽文。
行业总有衰盛期，但也不会一直都是同种状态，而是交替进行。
引用一句话：“且行且看且从容，且停且忘且随风。”
啦啦队，就加加油吧！
