第15名 马鲁蒂铃木 3451亿
本月市值环比增长4%，同比增长35%。这是一家由印度和日本合资的车企，在印度生产和销售铃木车型。铃木是印度常年的销冠，其低廉的价格，受到印度本土消费者欢迎。
第14名 塔塔汽车 3470亿
本月市值环比增长8%，同比增长70%。塔塔集团是印度第一财团，旗下的塔塔汽车，是收购了英国豪华品牌捷豹路虎。
第13名 通用汽车 3513亿
市值环比下滑9%，同比下滑8%。通用汽车在国际销量一直都维持在前五名，不过在中国遭遇了业绩下滑，过去三年销量是133万万辆、112万辆、87万辆，连续三年走低。
第12名 Stellantis 3532亿
本月市值环比下跌17%，同比下跌23%。Stellantis是欧洲知名的汽车集团，旗下有欧宝、菲亚特、阿尔法罗密欧、标致、雪铁龙、JEEP、RAM等品牌。最近入资了零跑汽车，并且成立了合资公司零跑国际。
第11名 沃尔沃集团 3615亿
本月市值环比下跌4%，同比增长10%。为国人熟知的被吉利收购的是沃尔沃的乘用车业务，沃尔沃还有商用车和工程用车，在世界范围内业绩较好。
第10名 小米 3878亿
本月市值环比增长0.9%。小米跨界做车，目前看来是较为成功的，连续两个月销量过万，订单量也充足。想必雷军也没有想到，小米汽车会在市场反应如此之好。
第9名 大众 3992亿
本月市值环比下滑7%，同比下滑25%。大众作为世界销量第二的车企，这个市值确实有些与其身份不匹配。中国是大众的第一大海外市场，中国汽车市场的一举一动都关系到整个大众集团的利益。
第8名 宝马 4099亿
本月市值环比下滑7%，同比下滑29%。7月宝马在中国市场下滑了18%，这对于宝马较为依赖中国市场来说不是个好消息，中国宝马销量占据宝马全球市场的三分之一。
第7名 本田 4209亿
本月市值环比增长3%，同比增长5%。本田7月中国销量同比下滑了42%，中国的新能源化，本田目前还是难以跟上步伐，导致了其销量的不断下探。
第6名 保时捷 4876亿
本月市值环比下滑1%，同比下滑39%。保时捷作为大众旗下的高端品牌，其市值超过了母公司。
第5名 奔驰 4899亿
本月市值环比下滑10%，同比下滑20%。奔驰2023年销量是249万辆，同比增长1.5%。其中中国市场销量为76.5万辆，占据其30%的销量，中国也是奔驰的第一大市场。
第4名 法拉利 5458亿
本月市值环比增长2%，同比增长30%。法拉利专业制造赛车和跑车，是很多赛车迷里的Dream car，在全球范围都有很大的影响力。
第3名 比亚迪 7187亿
本月市值环比下滑1%，同比下滑9%。比亚迪现在不仅是中国销冠，新能源王者，也是世界新能源一哥。月销量持续维持在30万辆，创造了中国汽车品牌的销量记录。
第2名 丰田 22535亿
本月市值环比增长3%，同比下滑22%。丰田是全球销量第一的车企，也是唯一销量过千万的车企，其市值也与其市场地位相呼应。
第1名 特斯拉 49936亿
本月市值环比增长3%，同比下滑18%。特斯拉短时间内成为全球知名的新能源车企，不得不提上海特斯拉对其重要贡献，上海特斯拉工厂占据了特斯拉产能的一半，这为特斯拉后来的起飞创造了基础。
总结
7月世界车企市值前15名里，同比增长的有5家，同比下滑的10家；同比增长最多的是塔塔汽车的70%，同比下滑最大的是保时捷的39%。上榜国别来看，德系车企有4框家，日系车企有3家，中国车企有2家，美系车企有2家。虽然市值能部分反应车企的实力，不过最终还是要靠销量实力说话。
