比亚迪要和苹果搞大事情？
近日，比亚迪董事长王传福现身上海的苹果中国总部，与苹果CEO库克会面。
就在当天，比亚迪电子以苹果供应商的身份，展示了智能制造技术以及为苹果生产的零部件和产品，王传福和库克一起参观了比亚迪的展台。
一家是风头正劲的中国新能源车企，另一家是全球智能手机领域的王者，这二者能碰撞出怎样的火花？
苹果加比亚迪，这两个关键词引发了吃瓜群众的无限遐想。
凑巧的是，有媒体爆料，称比亚迪电子将进入苹果供应链，新增“屏幕总成相关”业务。
所谓无风不起浪，就在库克明确表示“对苹果的供应链而言，我觉得没有比中国更重要的地方”的当下，比亚迪深化果链合作，可能还真不是无稽之谈。
“不为人知”的比亚迪
这里有人可能会纳闷：
你比亚迪浓眉大眼的不是车企吗？怎么现在还搞上手机代工了，是不是有点不务正业？
其实这么说还真是冤枉比亚迪了，除了大家熟知的新能源车企之外，其还有另一个“不为人知”的身份——全球排名第6的手机代工厂。
翻看比亚迪的财报，2021年“手机部件、组装及其他”业务营收864.54亿元，占比40%，毛利率占比7.57%，2022年这部分营收达到988.15亿元，占比23.3%，毛利率占比6.06%。
等到2023年半年报，该部分业务营收510.9亿，占比19.64%，毛利率占比8.77%。
不难发现，比亚迪手机这部分业务不仅规模不小，而且一直在稳步增长，不容忽视。
事实上，包括曾经的诺基亚、索尼，现在的华为、小米三星、苹果等手机巨头，都是比亚迪的客户，比亚迪的手机代工业务规模和水平都很强。
这么说大家可能感受不够深，富士康，苹果的主要代工厂，够厉害了吧？
比亚迪在手机代工领域，可以和富士康掰掰手腕，二者属于竞争关系。
早在2002年，比亚迪电子就是以手机代工业务发家的，当时主要是为诺基亚、索尼等手机品牌生产手机电池，另外还做一些手机外壳、金属外框等业务。
等到2009年，比亚迪电子进一步扩大了手机代工业务规模，正式开始为一些知名手机品牌提供代工生产业务，甚至还曾推出了自有品牌的手机产品，比如比亚迪S6、比亚迪T3等。
只不过，这些手机市场反应不佳，比亚迪渐渐放弃了自有品牌的手机业务，专注于为其他手机品牌代工，抢富士康的饭碗。
比亚迪并购，意在苹果？
之所以传出比亚迪进入果链的消息，并非空穴来风。
去年8月份时，比亚迪曾斥资22亿美元（约合人民币158亿元），与EMS代工厂捷普（Jabil Inc.）签订收购协议。
协议约定，比亚迪将收购捷普位于成都、无锡的产品生产制造业务，且包括现有客户的零部件生产制造业务。
捷普是何方神圣？
作为全球排名第4的EMS代工厂，排名仅次于富士康、和创、纬创资通，同时更重要的是，捷普还是“果链”的一员。
比如iPhone、iPad、AirPods等相关苹果产品，都有一部分是由捷普来进行组装生产的，其中就包括了屏幕总成生产。
换句话说，比亚迪通过对捷普部分业务的收购，很可能正是“意在苹果”。
当然了，此前比亚迪本身也算是果链中的一员。
自从2015年，比亚迪电子代工妙控键盘和充电器组装业务开始，就初步加入了苹果供应链。
此后数年间，比亚迪又相继拿下了Apple Watch陶瓷盖板供应、AirPods塑胶机壳和iPod touch组装、iPad代工等业务，只是并未取得iPhone组装订单。
但如今比亚迪已经完成了对捷普的收购，库克来华后更是与王传福相谈甚欢，难免引发大家的猜想，比亚迪与苹果的合作可能要再进一步。
富士康，危！
一直以来，富士康作为苹果的主要代工厂，可谓是死心塌地，无论苹果要求把生产线转移到印度还是越南，都是照单全收，从不说一个不字。
哪怕是富士康到印度以后危机频发，罢工、失火事故不断，依旧一条路走到黑，苹果指东不敢往西。
但可惜的是，多情却被无情恼，苹果并未因此独独青睐富士康，近年来反而一直忙着产业链管理多元化。
比如和硕、立讯精密，都是富士康的直接竞争对手，分走了一部分的苹果订单。
以iPhone15系列为例，富士康不再独家享有订单，而是要与立讯精密、和硕、印度塔塔集团三家共同分享。
而在这样的大环境下，如今比亚迪收购捷普，为iPhone代工铺平道路，富士康的地位势必受到更大的威胁：
比亚迪电子本身就是代工领域的强者，手里也有一部分苹果的业务，如果未来真的代工iPhone组装的话，继续分流富士康的手机订单将成为必然。
对苹果而言，维持产业链管理方面的平衡一直是这些年经营的重点，其不希望任何一家厂商独大，无论是和硕、纬创，亦或是比亚迪，都是制衡富士康的手段。
但相对应的，这对有70%订单都依赖于苹果的富士康，恐怕不是一个好消息，代工份额进一步压缩之下，郭台铭的饭碗，危矣！
写在最后：
除了造车之外，比亚迪在智能手机代工方面也是造诣颇深，是苹果的果链供应商之一。
如今比亚迪与苹果再传好消息，估计富士康要难过了，竞争不断，手里的蛋糕很可能又要被分走一块。
