在两轮电动车的使用过程中，电池的选择尤为重要。同样续航为100公里时，铅酸蓄电池和锂电池究竟有什么样的差异？是性价比的天壤之别？还是使用成本的差距？是体积重量的差距，寿命长短之分，还是需要安全的考量？接下来就跟随我的笔迹让我们一同深入剖析，探寻这背后隐藏的秘密。
铅酸电池简介：铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。通常由6个单格组成，一个单格标称电压是2伏，能放电到1.5伏，能充电到2.4伏，6个单个串联组成是12伏的蓄电池。常见容量有12安、14安、20安、23安、32安、38安、45等型号。4块串联组成是48伏的电池组、5块串联组成是60伏的电池组、6块串联组成是72伏的电池组。
锂电池简介：锂电池是一种由锂金属或锂合金作为正负极材料，使用非水电解质的电池。常见的锂电池有三元锂电池、锰酸铁锂电池和磷酸铁锂电池。在这三种锂电池当中三元锂电池能量密度最高，但起火爆燃的概率也高，锰酸铁锂的电池寿命最短，磷酸铁锂电池寿命最长，也是最安全的一种锂电池。
铅酸蓄电池与锂电池究竟区别有多大？下面以60伏32安普通铅酸蓄电池与60伏32安磷酸铁锂电池做对比：
1.价格：60伏32安铅酸蓄电池价格在1000元左右，某大品牌磷酸铁锂电池60伏32安，价格为2670元含充电器。
2.体积：60伏32安5块铅酸蓄电池，长是60厘米，宽是28厘米，高是18厘米。60伏32安磷酸铁锂电池长22厘米，宽16厘米、高22厘米。
3.重量：60伏32安5块铅酸蓄电池重量为100斤左右，60伏32安磷酸铁锂电池重量约为28斤。
4.能量密度：铅酸电池的能量密度通常在40wh/kg左右，磷酸铁锂的能量密度为120wh/kg。
5.续航里程：60伏32安铅酸蓄电池理论续航里程约为100公里左右，60伏32安磷酸铁锂电池续航里程约为110公里左右。
6.使用感受：60伏32安铅酸蓄电池重达100斤，车重操控性差，如果是女士骑车，车倒了很难将车扶起来。而磷酸铁锂电池重量只有28斤，因此，安装磷酸铁锂电池的电动车轻便灵活、操控性好。
7.充电时间：60伏32安铅酸电池属于大容量蓄电池，鉴于铅酸电池的性能无法使用快充，只能使用慢充，充满电时间约为10小时左右。60伏32磷酸铁锂电池使用普通快充，充满电约为5个小时。如果使用超级快充，虽然充电时间缩短，但是会影响电池的使用寿命。所以，还是建议使用普通快充。
8.放电功率：普通铅酸蓄电池能量密度低，瞬间放电功率较低，车子起步力量欠缺、提速慢。磷酸铁锂电池能量密度高，瞬间放电功率会高一些，车子起步有力、提速快。
9.使用寿命：普通铅酸蓄电池可循环充放电350次，理论使用寿命一年半到二年左右。大品牌磷酸铁锂电池可循环充放电2000次以上，使用寿命达10年以上。
10.耐低温性能：普通铅酸蓄电池最佳性能发挥温度为25度，当冬季来临气温降到零下容量只有夏季的60%，耐低温性能差。以前的磷酸铁锂电池在0度以下电池容量只有夏季的70%，但是现在新款大品牌磷酸铁锂电池在零度环境下容量约为夏季的90%，耐低温性能好。
11.使用安全：铅酸电池经过100多年的发展制造原材料性能稳定，过度充电、过度放电不会爆燃起火，使用安全性高。如果电动车安装三元锂电池，虽然重量轻能量密度高，但使用不当，过度充电、过度放电可能会爆燃起火危险性大。
我们在刷短视频看见电动车起火造成的财产损失和人员伤亡都是三元锂电池造成的。但大品牌的磷酸铁锂电池则不会出现这样的情况，例如比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂电池。经过穿刺试验只冒烟不起火，因此，磷酸铁锂电池安全性较高。
12.使用成本：以使用10年做计算，60伏32安铅酸蓄电池购买价格1000元，使用10年需要更换4次电池，每次以旧换新价格以600元做计算，10年当中需要换4次，4次需2400元，加上当初购买电池的1000元，60伏32安铅酸蓄电池使用10年成本为3400元。磷酸铁锂电池可以使用10年，当初购买价格2670元，10年的使用成本还是2670元。
总结：通过上述对比，铅酸蓄电池虽然价格便宜，但需要频繁更换，使用成本高。磷酸铁锂电池一次购买价格贵，但是一次投入可以使用10年。并且磷酸铁锂电池在体积、能量、密度、续航里程、充电时间、重量、使用感受、放电功率、使用寿命、耐低温性能、综合使用成本等方面，都以绝对优势碾压铅酸蓄电池。那么最后问题来了，您是喜欢使用铅酸蓄电池，还是喜欢磷酸铁锂电池呢？
