随着我们国内汽车市场越来越成熟，产品种类也是更加丰富，人那在这种情况下一些上市多年的车型难免被一些市场新星所取代，这些车型也将随着时间的更迭逐渐被人们遗忘冷落。
要说这些被冷落的车型是因为质量或者设计才有这样的境遇我看未必，更多是人们对于新鲜事物的追求远超旧物。
我经过多天的找寻在被众人遗忘的车型中找到了一台很有特点的车型，它被很多人成为国产“911”，百米加速时间4.3秒配模拟声浪+无框车门，在回头率上更是超过了比亚迪海鸥。
这台车就是欧拉闪电猫。
在外观上，闪电猫借鉴了世界级豪华跑车的一些设计元素，整体显得非常时尚。
它的车头椭圆形的大灯加上两侧高高隆起的造型，让这车不仅看着呆萌而且还散发了一些运动感。
下方的进气口是电动控制，这个设计也是为了提升车辆的驾驶性能。
大家也能看出车头的这套设计确实跟保时捷911有的一比。
来到侧面最先看到的应该就是“大背头”风的造型，相信这个设计非常符合年轻人的审美。
还有一点非常重要那就是这台车的车门是无框设计，很多人对于这个设计是毫无招架之力的，所以在这点上它比海鸥设计师更懂时尚。
它的车尾设计在买车人中分歧还是挺大的，因为它的车顶从C柱开始就有大角度的下降然后配上非常窄的后备箱开口设计，是分歧的主要原因。
在反对者看来如果车尾的后备箱做成常规设计会更好看。
在我看来外观只是汽车的一部分，除了外观我们需要了解车辆的其它方面。
它的尾灯和前大灯相呼应，识别的上做的很不错。
因为这是一台纯电汽车所以尾部没有出现排气，这样的设计保持了外观的一致性。
作为一台中型轿车，这台车内饰的设计还是给人们带来不少的惊喜，首先就是在档次感的表现上，闪电猫做的绝对合格，它的门板以及中控台还有座椅都用了皮质材料，比你高切还出现了红色缝线，要知道这个设计应该出现在一些超豪华车型上的。
还有就是空间上，它的轴距超过了2米8，这个数据和海鸥相比也是大了不少，对于驾驶者或者乘坐者都是一个值得称赞的设计。
T型的中控台上还有一块12英寸的屏幕，科技感做的还是挺到位的。
炮筒式的仪表盘搭配上车内模拟音浪的设计，瞬间让驾驶者的荷尔蒙暴增。
动力上它使用了纯电驱动，最远能够跑出705km，入门车车型的续航也跑到了550km，搭配双电机四驱系统，闪电猫的百米用时最快可以跑进5秒大关。
还有一点也是非常重要的那就是这台电机在静音方面做的相当不错，这在买电动汽车时候需要格外注意。
虽然闪电猫各方面都表现很不错，但在经历了上市大热以后，到了现在逐渐被人们所冷落，这样的遭遇让一些人为这台国产“911”惋惜。
现在这台车的价格已经从20万出头降到了最低14万上下，希望它能够有个好的反弹吧。
