与张建勇搭班的会是谁？
随着六大汽车集团领导人纷纷换届，东风与一汽新任总经理人选尘埃落定，空缺近4个月的北汽集团总经理至今未明确。新任北汽集团总经理是谁，将给北汽带来哪些变化，坊间一直都有诸多猜测。
有接近北汽人士认为，不同于年近六旬才担任北汽董事长的姜德义，年富力强、曾经一路伴随北汽成长的张建勇，将有更多展现能力的空间，北汽总经理人选，会充分考虑与张的契合互补，外派的可能性并不大。
大批高层职位调整
一朝天子一朝臣，对于政府和企业大范围人事变动，很多中国老百姓都如此看待。
今年3月末，1976年生的张建勇被任命为北汽集团董事长、党委书记，北汽随之发起一场高层大换血。
张建勇到北汽上任后，一批或到退休年龄、或此前被看好的年轻派副总，都相继离开岗位。4月22日，已经61岁的张夕勇，被免去北汽集团总经理之位，同时还免去蒋自立、陈江副总经理职务。蒋的新职务变为北汽党委副书记、董事。
另一批来自北汽内部的管理人员被提拔。7月中旬，北汽蓝谷总经理代康伟被升任为董事长，原常务副总经理张国富升职，晋升北汽蓝谷总经理，新人上老人退，前董事长刘宇也在此前递交了辞职报告。
值得一提的是，今年3月，北汽集团拟将北汽蓝谷全部股份对应的表决权托管给其控制的企业北京汽车股份有限公司，北汽蓝谷将与北京汽车合并的猜测开始在坊间蔓延。
加上张建勇曾多次公开表示，将斥1000亿元巨资推动北汽蓝谷、尤其是旗下主销品牌极狐的发展，北汽蓝谷一把手人选，对于北汽今后发展尤为重要。
随着北汽旗下最重要二级公司一把手更换，在一些人看来，北汽张建勇时代已真正到来，关键岗位上选拔目标一致的人，能够令张建勇在北汽更加伸得开拳脚。
前副总经理蹊跷离职
并不是所有管理层都能在新官上任后，在企业里得到满意的职务待遇。今年6月，原北汽集团副总经理巩月琼阔别服务近20年的北汽，低调加盟奇瑞。
2022年1月，姜德义就任北汽集团董事长近10个月后，提拔了一批年轻干部，巩月琼、刘宇，代康伟都在其中，其中巩职位从福田汽车总经理，短短一个月，转变为北汽集团副总经理。
1976年出生的巩月琼被视为北汽下届领导人有力人选，今年3月初，中国一重集团有限公司董事长徐鹏一行到访北汽集团时，陪同姜德义参与座谈会的，仅有巩月琼一位集团副总。
巩月琼的离开，在多位业内人士看来非同寻常。
2021年1月，巩月琼与前文提到的另一位同属北汽70后高层刘宇，通过社招途径成为北汽副总经理。
“巩月琼和刘宇年薪达到300万，集团副总待遇也不低，理解不了他为什么离开待了20年的北汽，到毫无根基的奇瑞去”，一位接近北汽的人士对《车圈纪事》说。
与巩月琼高位离任不同，另一批来自北汽旗下二级公司高管得到升迁。同样出自福田高层、任福田董事长的常瑞当上北汽集团副总经理，一同晋升为副总的还包括出自北京奔驰体系的陈巍。前福田汽车副总裁李健，也成为北汽集团新任品牌部部长。
不过陈巍69年出生，从年龄上看，并不符合国有汽车集团干部年轻化的原则。在北汽财务系统工作多年的张建勇，更需要有自主品牌管理经验的年轻一代，来与之搭档做总经理。
高层将有更多自主权？
张建勇在高层干部的调配上，是否有充足的话语权，对于这一问题，各方人士看法不同。
一位现任北汽高层对《车圈纪事》说，北汽这些年历经的董事长中，徐和谊无疑对人事安排的裁量权最大，北汽总经理最后虽需要由国资委任免，过去张夕勇、汪大总担任北汽总经理，也是一定程度考虑了时任董事长徐和谊的建议。
到了姜德义时代，集团副总层面的人事任免，更多是党委甚至上级单位的决议。姜在任时候，虽然做了组织架构调整，推动一系列“瘦身强体”的措施，但更多属于“打补丁”，对北汽整体影响并不大。
“张建勇只对二级公司的一把手有任免权，到了集团副总这个层面，他本身的话语权没多大”，前述北汽高层感慨。
今年上半年，曾有消息，一位来自北汽上级单位人士将成为北汽新任总经理，但该消息很快被删除。
姜德义就任北汽董事长时，年事已较高，属于过渡时期的领导人人选。而张建勇在中国汽车集团领导人中，还属于壮年派，有更充足的时间去改造北汽。
不同于姜德义出身于外行，张建勇在北汽有长达近20年的工作经历，对汽车工业乃至北汽更加了解，也是上级单位所看重的。
基于上述种种原因，并不是所有对北京汽车工业了解的人，都如上述北汽高层所想，认为北汽集团关键职位任免主要是党委的决议。
“现在国内整体经济增速放缓，北京也不例外，而北汽又是北京最重要的几大企业之一。即便出于这个角度，上级单位也会给张建勇足够施展空间，在北汽高层乃至总经理的任命上，也会充分考虑他的建议、与他的匹配度。”前述接近北汽的人士说。
