Z10是领克品牌首款纯电动轿车，和极氪001同平台，基于SEV浩瀚智能纯电架构打造。新车共推出5款车型，预售价为21.58万元起。
同平台的极氪001刚刚推出了2025款新车，增加了一款入门版，起售价降低1万，来到25.9万元。
同样定位中大型纯电车的领克Z10和极氪001，同平台同级别，价格却相差4万多，它们到底有啥差别呢？
领克Z10的外观设计依然是领克风格，尤其是车灯，很有辨识度。
新车的长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距3005mm。作为对比，极氪001的长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。可见，领克Z10车更长一些，但是车宽和车高却小一些，特别是车高，矮了77mm，后排头部空间会差那么一丢丢。
动力方面，领克Z10也提供后驱和四驱动力，不过后驱动力输出没有极氪001那么猛，领克Z10的最大功率为200kW，最大扭矩343N?m，而极氪001最大功率310kW，最大扭矩440N?m；四驱版动力输出则相同，为580kW/810N?m。
电池容量方面，领克Z10入门版采用71度磷酸铁锂电池，其余车型为95度磷酸铁锂电池，比起极氪001后驱和四驱入门版95度磷酸铁锂电池，其余车型为100度三元锂电池来说，配置低了不少。
另外，领克Z10五款车型中有三款采用400V的电气架构，只有两款车型是800V架构，而极氪001则全系为800V架构。相比400V，800V架构的充电速度当然更快了。
智驾方面，2025款极氪001除了入门版（2颗Mobileye EyeQ5H芯片，算力48TOPS）之外，全部换装了极氪自研的浩瀚智驾2.0方案，大幅提升智驾芯片算力，搭载两颗英伟达Orin-X芯片，算力达508TOPS，并配有1个激光雷达。
而领克Z10只有中高配三款智驾版搭载1个激光雷达+1颗英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS。
座舱方面，两台车的屏幕尺寸差别不大，车机系统和芯片不一样，领克Z10除入门版外，其余车型也有HUD抬头显示屏，科技感不错。
不过，领克Z10采用怀挡设计，而极氪001采用的是换挡杆，怀挡设计能节省出中控鞍桥上的空间，换挡杆则更有操控感。
今天我们简单对比了领克Z10和极氪001的配置，两者相差4万多，配置上的差别还是蛮大的，特别是动力方面，极氪001有更好的操控性能。
总的来说，虽然领克Z10配置低于极氪001，但是价格更亲民。如果上市之后起售价能降至20万以内的话，会更有吸引力。
那么问题来了，这两台车对比，你会选谁呢？
