许多购车者在选择家用车型时，往往格外关注车内空间与配置情况。宽敞的车内空间能为家人带来更舒适的乘坐体验，而丰富的配置则能让出行过程变得更为轻松愉悦。如果车友预算30万左右，不妨看这款蔚来ES6 2024款 75kWh，纯电中型SUV，搭载490马力电动机，配备激光雷达，指导价33.8万，一起来了解下吧。
蔚来ES6的外观设计整体给人一种前卫、科技的感觉。车头部分，分体式的头灯设计独具特色，上方的日间行车灯由两条细长的灯带构成，不仅视觉效果醒目，还提升了车辆的辨识度。下方的智能多光束大灯则内置了多颗微米级高亮度LED光源，每颗LED光源均可实现单独控制，这样的设计不仅使光束分布更精准，还能确保夜间行车的视野清晰与安全。
车身侧面，蔚来ES6采用了双色车身设计，营造出了悬浮式车顶的效果，这样的设计使得车身线条更加流畅，视觉效果也更加动感。双肩线设计则赋予了车辆饱满有力的视觉效果，而侧窗保持同一平面的设计，让整体外观看起来更加纯净、整洁。
内饰方面，中控台呈现出双层结构，上层辅以纹理饰板和镀铬修饰，空调出风口隐藏在其中，看着比较有设计感；下层整体线条与车门形成连接，视觉效果比较显宽。方向盘采用了双辐式设计，支持四向电动调节，还带有记忆功能，握感扎实，左右两侧集成了驾驶辅助功能控制和多媒体操作键，按键阻尼适中，科技感强。中控屏的尺寸为12.8英寸，Banyan榕车载智能系统还是很好用的，界面比较合理，内置高通骁龙8295，响应速度也比较流畅。在仪表台上，有一个半球形的物体，它是蔚来ES8人工智能助手NOMI，这个人工智能助手具备了一定的人机交互功能。比如，播放音乐的时候可以显示笑脸，你下车的时候它会朝你挥手。10.2英寸全液晶仪表盘、9.3英寸AR-HUD增强现实抬头显示、手机无线充电、遥控移动车辆、车辆召唤功能，进一步提升了驾乘品质感。
蔚来ES6是一款5门5座的中型SUV，车身尺寸为长4.854米、宽为1.995米、高为1.703米，轴距达2.915米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。空间体验方面，身高181cm的体验者坐入前排后，将座椅调至最低位置后，头部空间约有1拳3指的余量，座椅打孔仿皮材质，并带有腿托、腰部调节，还配备了加热功能，坐着舒服。坐在后排时，膝盖前方的空间约有2拳3指左右，可以轻松翘起二郎腿，坐满3个成年人表现舒适。同时车子配备了前排+后排多层隔音玻璃、三区空调、车载空气净化器、23个杜比全景声音响、后排多媒体控制等配置，进一步提升驾乘体验舒适性。
智能化配置，搭载激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片、1个激光雷达，5个毫米波雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达、NIO Aquila辅助驾驶操作系统。能实现包含主动安全预警系统、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、360°全景影像、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等功能，进一步提升了驾乘品质感。
动力方面，该车搭载了前150kW感应/后210kW永磁电机，综合功率达到360kW（490马力），综合扭矩达到了700Nm，驱动方式双电机四驱，0-100km/h加速时间为4.5秒，配备容量为75kWh的磷酸铁锂电池+三元锂电池，工信部纯电续航里程500公里，快充0.5小时，支持换电技术，换电过程仅需几分钟，与燃油车加油的时间相近，极大地提升了车主的使用体验。
驾驶体验感受，起步阶段动力响应迅速，中后段提速也表现出色，可变悬挂系统的加入，进一步提升了驾驶的质感。过弯时，大幅度转向，方向盘手感细腻，悬架的动态反馈质感表现不错，在—侧悬架出现压缩的情况下，避振器所提供的支撑性，以及细腻回弹表现，能够给驾驶员，提供较为直接的动态信息反馈，让车子开起来有厚重感。
总结，车子的外观设计得前卫、科技，家用比较体面，同时车子作为中型SUV，空间表现宽敞，家人坐着舒服，内饰有设计感，配置丰富，动力响应积极，续航扎实，补能快，家用商用都可以。如果你打算购买一款豪华中型SUV的话，不妨去试乘试驾一下这款车吧！
