瑞虎8 PLUS冠军版，这款定位于高端中型SUV市场的车型，自推出以来就以其12.69万元起的指导价和1.6T与2.0T车型的动力选择，赢得了消费者的广泛关注。在最新的升级中，奇瑞特别提升了座椅的舒适性，这一改变预计将极大地提升用户的驾乘体验。本文将从座椅舒适性的提升入手，评估这一变化对瑞虎8 PLUS冠军版整体吸引力的影响。
独特前脸设计解析
瑞虎8 PLUS王者版的前脸运用了家族的设计语言，配备了几何矩阵的菱形盾形进气格栅，内部则是一个立体的模组，并配以细长的 LED光源。底部是一条梯形的进气道，被黑色的涂装提升了层次，给人一种ldquo;安全rdquo;的感觉，同时，这辆车还加入了一些时尚的设计，让它看起来更加的立体运动，再加上精致的车灯设计，给人一种很有冲击力的感觉。它将力量和优雅完美地结合在一起，让整个车身看起来既锐利又时尚，又充满了活力，充满了活力和时尚的气息，给车主带来全新的驾驶体验。侧面有一条笔直的腰线，显得方正稳重。C柱和 D柱都是黑色的，给人一种动感的感觉，而在车窗的上方，则是用精美的饰条进行了修饰。底部配备大型运动型轮毂，增加运动气息。车长4722毫米，宽1860毫米，高1745毫米，轴距2710毫米。车尾动感十足，车顶加装了扰流装置，后尾灯采用了钻石阵列式 LED贯穿式设计，内嵌多个发光单元，可提供动态的灯语效果。
内饰配置丰富
瑞虎8 PLUS王者版在配置上采用了8155芯片，配备了智能化的系统。新增了多个场景联动功能，包括在车内的 KTV模式，以及智能的记忆欢迎系统。这款车还配有座椅头枕的立体声系统。车内有丰富的色彩选择，配备24.6寸的环形 LCD屏幕，给人一种强烈的科技感觉。
中控台、车门扶手和座椅等处采用软性材料覆盖，提升整体档次感。在智能驾驶方面，1.6TGDI及以上配L2级驾驶辅助，同时还配置有360deg;摄像头，支持540度全景影像。
强劲的动力性能
动力方面，瑞虎8 PLUS冠军版搭载1.6TGDI和2.0TGDI双动力，均匹配7速双离合变速箱。高配版搭载2.0TGDI发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛米，最高车速210km/h，综合油耗测试为6.8L/100km。车内噪音控制得当，即使在高速行驶中也能保持静谧。转向精准，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架调校适中，平衡了舒适性和操控性。试驾过程中，瑞虎8 PLUS冠军版智驾辅助系统能有效辅助驾驶操作，并且在安全性上有显著提升。
瑞虎8 PLUS冠军版的内饰升级，特别是对舒适性的提升，为追求豪华体验的消费者提供了新的选择。2.0T旗舰版及以上车型的改进，更是将这种豪华感推向了新的高度。对于预算充足且注重高端配置的购车者来说，旗舰版无疑是一个理想的选择。同时，对于那些更看重性价比的消费者，现款车型的优惠幅度也是一个不小的吸引力。瑞虎8 PLUS冠军版在舒适性和智能化方面的显著提升，使其成为10万级别SUV市场中的一个值得考虑的选项。
