雷军在8月21日下午放出了小米汽车第二季度的财报，其中提到，第二季度交付27307辆，收入64亿，毛利率15.4%，亏损18亿元。从这些关键数据里，大家都看出了小米汽车在巨额亏损，每卖出去一台车，就要亏损6万多元！
很多朋友在说，既然卖一台亏损那么多，为什么还要使劲卖呢，为什么不少卖些，少亏些呢！对此，雷军也回应了亏损话题，并称小米汽车当前是处于亏损状态，但小米汽车目前的目标是上规模走量，还在投入期，所以要舍弃一些盈利，希望大家理解。到小米汽车成功的那一刻，一定很酷。
8月22日上午“极越公关负责人徐继业炮轰小米亏钱卖车”的消息引发网友关注，相关截图显示，极越汽车公关负责人徐继业在其朋友圈发文称，亏钱卖车是倾销，并对此进行了激烈的批评。“极越高管称雷军是最恶劣的商人本质”“极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车”出现在了微博热搜中，引发关注。
看到朋友圈言论得到舆论发酵引起关注，极越徐继业今日下午还回应称：“朋友圈主要是针对朋友，发表一些个人的观点，仅限在朋友圈中，具体就不证实或者证伪了。”，企图以此委婉的缓解其言论的影响范围和初衷。
眼看炮轰雷军小米汽车倾销的言论继续发酵，有愈演愈烈之势，8月22日下午，徐继业再发朋友圈称：求媒体的兄弟姐妹们带个话：小米公关的兄弟们，我已经使出洪荒之力在降低这个事情的影响了，求放过。
看看徐建业的反应还是挺溜的，从炮轰言论，到道歉求放过，只过去了半天！心眼真活，不怕丢面！估计是收到了内部压力，或者前车之鉴，考虑到了前段时间上汽智己L6上市时候刘涛的“误读”，给小米汽车造成了极大影响，小米官方要求其公开连续道歉三次，也许是这个事件让极越徐建业心有余悸，因此立马低头认罪求放过。
8月22日当天晚间据鞭牛士报道，徐继业被极越汽车CEO夏一平内部通报处罚。根据处罚通报显示，夏一平称徐继业言论不代表公司观点，也不符合公司价值观。现已经对相关部门严厉批评，将进一步要求公司员工严守传播纪律。
徐建业还在朋友圈发文称，“不谴是非，以与世俗处”。庄子说的话，我没好好听，确实应该被批评和进行自我反省。
确实，每个集度人都应该牢记：每一个奔赴在造车征程上的创业者、每一家为新能源汽车崛起而奋斗的企业，都是为之不易和值得尊敬的；我们要在大家共同为之付出努力的中国新能源汽车发展之路上，相互支持，相互助力。
跟公司内审报备了下，把批评我的邮件贴出来，立此存照，以此为戒。
看看徐建业只图一时口快，释放情绪，谁知被舆论裹挟，不得不再把吐出来的收回来，还得连累公司一起赔不是。走着瞧吧，估计徐建业不会在公关负责人的位置上呆太久了，因为百度的文化是谨慎的，百度集度（极越）的文化也一脉相承。
从炮轰到求饶，再到被极越内部通报批评，一天之内，一气呵成！比前段时间上汽刘涛事件利索多了，但是那可是拉拉杂杂几周时间，都动气了。接下来，雷军该怎么接呢？伸手不打小人脸啊！
小米集团首席财务官林世伟在接受采访时也表示，小米公司目前愿意以牺牲利润为代价，来发展其新兴的电动汽车业务，因为小米的目标是在未来一二十年内跻身全球最大汽车制造商之列，与特斯拉和比亚迪等公司并驾齐驱。“目前，我们更关注增长，而不是盈利能力。”
看来，在走向伟大的征程中，小米汽车及雷军大概率不会接极越徐建业这一次波动情绪的言论。
