对于近年来国产自主新能源汽车品牌的快速发展，越来越多的实力车型出现在我们的视野中，今天我们要说的这款车则是华为和奇瑞共同开发的一款实力车型，定位中大型车的智界S7了。对于这款车而言，其一直以来的关注度就很高，凭借其时尚科技的外观吸引了不少的年轻消费者，那么对于这款车的实力表现如何呢？接下来我们就以官方指导价格32.98万元的智界S7 2024款 Max RS四驱性能版这款车为例，一起来看一看吧。
外观方面，智界S7这款车的外观设计呈现出不错的时尚感和科技感。封闭式的前格栅设计，并采用了日间行驶灯带贯穿的矩阵式LED大灯组，同时左右两侧的C字形轮廓以及底部熏黑的进气格栅，都让整车前脸部分的视觉冲击力提升。而车身的侧面的智界S7，线条设计非常流畅，车窗周围采用了银色的镀铬进行了装饰。同时像无框车门和隐藏式门把手以及红色的卡钳设计也再在这款车上有所呈现。与此同时，这款车采用了轿跑式溜背设计，时尚感十足。而这款车的车身尺寸方面，其长宽高分别为4971x1963x1466mm，轴距为2950mm。而车尾部分，智界S7采用了当下较为流行的贯穿式的尾灯组设计，与前脸相呼应。同时尾部的中间位置也设计了“LUXEED”字母标识，搭配上点亮后的尾灯组，都让车尾的辨识度进一步的提升。
内饰方面，其设计风格非常的简约时尚，整个中控台的设计层次感很强，同时内饰的做工用料也较为扎实，可以到整体的内饰材料采用了大面积软质材料进行了包裹覆盖。隐藏式的空调出风口以及造型独特的方向盘设计，采用了真皮材质进行包裹，同时支持上下和前后调节，值得一提的是，这样的方向盘设计即使是手型较小的女生们也能够很好的操控驾驶。同时这款车搭载了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，并且搭载了HarmonyOS车机系统，系统操作流畅，功能上支持GPS导航、蓝牙车载电话、Hicar的手机互联映射、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别功能，同时这款车还支持连续性语音识别以及可见即可说功能，当我们坐在车内，说出小艺小艺并下达一系列的指令后，这款车都能够很好的完成操作。
不仅如此，这款车还支持应用商店、K歌功能，搭配上车内128色的氛围灯以及17个扬声器，不管是在车内K歌还是追剧看电影，整体的氛围感可以说非常到位。
而在车内乘坐时，这款车的座椅也给我们留下了很深的印象，座椅采用了仿皮材质进行包裹，整体触感舒适。同时这款车还支持了女王座椅和零重力座椅功能，乘坐起来舒适感进一步提升。而这款车的主副驾驶位支持电动调节，支持前后移动、靠背角度调整、座椅高低调节。而功能方面，前排座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能。而后排座椅仅支持加热和通风功能。
除了舒适的座椅，车内的空间是否宽敞也成为了乘坐舒适性最为重要的一部分，得益于这款车2950mm的轴距，小编身高180cm，主驾驶调整合适位置后，后排的腿部空间依旧有2拳3指，其内部空间表现较为的宽敞。
配置方面，对于这款智界S7来说，可以说是这款车的强项了。不管是在主动安全方面还是在辅助操控配置上，整体的表现在同级别车型中都处于中上游。值得一提的是，这款车的主动安全预警系统表现全面，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动预警也进行了配置。而主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居住保持等功能也进行了配置，对行车安全提供了不错的保障。
与此同时，智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持L2级的辅助驾驶，并且在车顶部分配有激光雷达，可以实现全国范围内的无图智驾功能。而这款车的整体辅助功能表现也齐全，像自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段的导航辅助驾驶均进行了配置。此外，智界S7还搭载了自动泊车入位功能。对于这款车身尺寸较大的智界S7，这一功能非常实用，尤其是我们在实际体验过程中，通过一个较难停车的车位进行测试，这款车都能够很好的停进去，整体功能表现不错，同时对于一些不擅长停车的女生们而言，这一功能还是设计的非常到位。
而在动力性能方面，该车型采用了800V的碳化硅高压平台，并采用了前置+后置的双电机设计，电动机总功率为365kW，总马力达到了496Ps，电动机总扭矩为679N·m，整体的动力输出非常强劲，百公里加速仅需要3.3秒。电池方面，这款车采用了宁德时代的三元锂+磷酸锰铁锂电池，电池容量为82kWh，CLTC纯电续航里程为630km，支持快充，并且仅需要0.25小时。而底盘方面，这款车采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的底盘调教非常扎实，同时这款车还配置了空气悬挂，支持软硬+高低的悬挂调节，让整车的驾驶感进一步提升。
最后总的来说，这款车型的整体表现都较为不错，不仅仅是时尚的外观设计，同时智能化的配置以及强劲的动力表现都让这款车的竞争力进一步提升。那么如果你也正想入手一款纯电的中大型轿车，那智界S7还是非常值得一看。
