售价已经跌破14万，丰田亚洲龙、大众帕萨特、日产天籁、别克君越，这5款B级车到底选谁比较？今年的降幅力度相对于去年几乎是翻了一倍，最高已经下调5.5万！
第一台车 丰田亚洲龙
虽然近期几年销量一年不如一年，但是做工品质应该是没什么问题，它和雷克萨斯ES属于同一平台。只不过保养比较贵一点，而且车身尺寸无限接近5米，和中大型车都差不多了。
售价起步来到14.38万-顶配22.48万，最大降幅比例28%，最高下调5.5万，降幅力度比去年高了太多，而且以前最低落地也是需要21万到22万。新款丰田亚洲龙重点取消了2.5L加-+8AT版本，但是增加了2.0L油电混动版，全面推进混动时代。新款车型内部升级了10.2英寸中控显示屏，最高是12.3英寸，另外售价还下调了 。
2.0L燃油版以及2.5L油电混动版，还换装了全新的发动机以及驱动电机，动力性能更强，而且能耗还更低 。2.0L燃油版相比老款售价下调0.9万，最高下调2.1万，而且配置增加25项，2.5L油电混动版相比老款售价下调2.1万到2.3万，配置增加28项。
第二台车 大众帕萨特
外观、内饰、动力性能远远超过丰田亚洲龙，而且最大降幅比例25%，最高下调4.5万。裸车起步13.69万-顶配19.83万，配置拉满还不到20万，以前是真的不敢想。
动力方面会提供1.4T发动机，马力是150匹，很快就会换装1.5T发动机了，马力是160匹。另外搭载的2.0T发动机，马力分为186匹，最高是220匹。尤其是新增加的出众款，指导价起步都已经来到18.83万，1.4T版价格更便宜。对于大众帕萨特的口碑评价也是相当不错，销量也很火爆，2021年总销量13.1万台，2022年总销量16.4万台，2023年总销量达到19万台，这也是得益于它的高性价比。
大众帕萨特怎么选比较合适？只是作为代步使用，对配置要求不高，就看入门级。虽然马力只有150匹，这个动力也是足够了，而且百公里油耗在6L多一点，最低落地应该不到15万。预算多一点，个人建议看出众款，2.0T发动机-马力达到220匹，匹配都是高功率发动机，最低裸车起步不到16万，落地已经来到18万以内了。
第三台车 日产天籁
外观设计非常时尚，内饰也很舒适，人称移动大沙发，完全不输给大众帕萨特。曾经一个月也能卖出1.5万台到2万台，销量成绩完全不输给大众帕萨特以及丰田凯美瑞，只不过这两年销量大幅度下滑，再不狠狠的降价可能真的没销量了。现在最大降幅比例22%，最高下调4万，裸车起步13.98万-顶配19.98万，大家可以做个参考。
当前搭载的是2.0L自然吸气发动机，马力是156匹，百公里耗在6.5L。高配车型搭载的是2.0T发动机，马力是243匹，而且百公里耗也只7L左右，它的燃油经济性做的非常好。
日产天籁做工品质口碑评价，市场表现并不差，为什么这两年销量下滑这么多。2021年总销量16.4万台，2022年总销量14.6万台，2023年总销量只有9.2万台，2024年上半年只卖出了3.8万台，今年的总销量估计很难突破8万台。虽然3年保值率65%，但是以后就很难讲，新款车型相对老款配置至少增加了20项到28项。
第四台车 别克君越
它的做工质感远远超过大众帕萨特、日产天籁以及丰田亚洲龙，外观改的非常漂亮，内部还采用30英寸曲面大屏，达到6K的清晰度，也支持5G车上系统。没想到现在最大降幅比例22%，最高下调4万了，裸车起步13.99万-顶配是20.49万。
新一代的别克君越内饰比起老款更加显得豪华，而且搭载的是1.5T高功率发动机，马力达到180匹，2.0T版延续了老款，配备9AT变速箱，马力是237匹，同时加入了48V轻微系统。
新款别克君越明明实力比老款强很多，但是销量却大幅下滑，2021年总销量5.2万台，2022年总销量3.3万台，2023年总销量2.8万台，2024年上半年只卖出了1.2万台。
今年的总销量估计还不如去年，几乎是下滑了一倍多。三年保值率在63%左右，这款车做工品质没有什么毛病，而且动力性能也是比较强，之所以销量大幅的下滑，也是由于之前售价卖的太贵。
