20万级的MPV，本田奥德赛、别克GL8陆上版、传祺M8领秀版，这三款车哪台车作为家用最好？现在的性价比越来越高，降幅力度几乎是去年的一倍。
第一台MPV 本田奥德赛
外观设计挺耐看，内部空间表现比较优秀，第三排座椅可以收纳起来，家庭储物能力也比较强。虽然尺寸不如传祺M8以及别克GL8，但是这款车的燃油金性做的非常好，个头不大停车又方便，而且油耗比较低。售价起步已经来到18.58万-顶配38.98万，相比原价已经下调5万，最大降幅比例21%，它的可看性还是非常不错的。
新款车型相对于老款，除了入门级都会匹配远程启、电动双侧滑门、自适应远近光、自动大灯、全车窗一键升降以及外后视镜锁车自动折叠，配置还挺丰富。广汽本田奥德赛凭借着高性价比，一个月也能卖出3,000台到4,000台，去年总销量达到3.7万台，今年的总销量应该也是差不多。而且三年保值率在80%左右，在MPV市场里面，它的保值率真的非常高，虽然车身尺寸不如别克GL8，但是这款车的装载能力比较强。
匹配是2.0升专用混动发动机+单电机，发动机马力146匹，单电机马力184匹，综合动力性能还算比较不错，而且百公里油耗在6升左右。对于这款车的口碑评价还是相当OK的，外观设计比较漂亮、整体空间表现很出色、油耗比较低、乘坐感受比较舒适、动力输出比较平顺。
第二台MPV 别克GL8陆上版
外观设计非常大气，能家用能够商务接待使用，本田奥德赛更取养于家庭使用，作为商务接待使用还是有点不够档次。别克GL8匹配的都是2.0T发动机，马力237匹，都会加入48V轻混系统，而且配备的是9AT变速箱。这款车的降幅力度也是增加了近一倍，最大降幅可以达到11%，已经下调2.5万，裸车起步20.79万-顶配44.89万，艾维亚版本价格稍微贵一点，至于ES陆尊版。
它的后悬挂采用多连杆式，虽然比较舒适，但是至少也需要30万以上。别克GL8曾经堪称SUV市场的销量霸主，2020年总销量接近20万台，2021年总销量16.1万台，2022年总销量12.7万台，2023年总销量11万台。今年的总销量可能比去年还更低，也是由于竞争对手越来越强。
别克GL8新款车型配置还是非常不错，双电动侧滑门、前排座椅后排座椅都具备通风功能、电动调节、加热功能高配车型支持按摩功能。对于款车型口碑评价相当不错，而且曾经提车还需要排队，甚至有些地区也是需要加价的。这款车故障毛病问题反馈比较多主要有两点，第一个新车异味比较大，另外车载互联故障、引擎系统故障，对于发动机变速箱底盘几乎没有投诉。
第三台MPV 广汽传祺M8领秀版
外观设计非常大气，标配2.0T加8AT变速箱，发动机马力可以达到252匹，性能比较强，但是需要加入95#油。比起本田奥德赛、别克GL8陆上版，价格上至少便宜了2万到3万左右，性价比是非常高的，它的可选性也是非常高。三年保值率可以做到72%左右，完全不输给合资车了。
传祺M8领秀版新款车型相对于老款豪华版，不仅匹配了倒车影像、还有前排无钥匙进入，尊享版还升级了双边电动侧滑门，这一点做的还是非常棒的。比起老款产品竞争力更强，新款传祺M8领秀版总共上市两款车型。指导价起步17.98万-顶配19.28万，但是现在可以便宜1万，裸车起步16.9万-顶配18.2万。全国的售价应该是差不多的，这款车全年累计销量可以达到8万台以上，还是不能忽视的。
车身长度接近5.1米宽度1.88米，轴距在3米上下，内部的空间也是非常大，前排座椅非常舒适。而且国产车的做工品质还是非常不错的，车身刚性可以超过75%以上。这款车预算少你就看入门级，预算多就看它的顶配，它比起入门级配置增加了10项。升级6个安全气囊、豪华真皮座椅、真皮多功能方向盘、扬声器也会升级8个以及手机混联映射。
