豆粕市场：近期，国内豆粕现货维持“磨底”的走势，价格以大稳小动为主，市场存在“近弱远强”的趋势，短期内，豆粕市场仍难有明显的改善，价格仍将维持低位徘徊的走势！
从数据分析，截止目前，沿海油厂方面，43%蛋白豆粕价格，山东、江苏、天津以及广东地区，油厂报价在2830~2910元/吨，其中，江苏油厂报价下跌10元，跌至2830元/吨，东莞油厂豆粕报价稳定在2910元/吨！
目前，豆粕现货呈现大稳小动的局面！
在美豆市场，近期，新作美豆丰产预期逐步提升，新作大豆优良率维持在68%，开花率以及结荚率也高于往年，新季美豆增产趋势凸显！这也加剧美豆行情偏弱，CBOT大豆报价连创最近四年新低，市场逢低接货积极性有所转强，周二，美豆报价略有上涨，其中，CBOT9月合约报价在957.25美分/蒲，11月合约报价在976美分/蒲！市场维持横盘偏强的走势，国内连粕市场呈现弱稳震荡的走势！
在国内现货市场，由于进口大豆集中入港，近期，油厂开工率普遍在55~60%左右的高位，油厂大豆库存宽松，大豆压榨量较高，豆粕胀库压力不减，市场催提现象较为突出！从机构数据了解，截止上周，国内油厂大豆库存在704万吨左右，油厂豆粕库存在149.6万吨左右，豆粕库存延续胀库的表现！
而在需求方面，由于夏季高温以及降水影响，豆粕储存难度较大，叠加，生猪存栏水平下降，下游需求跟进不佳，主流饲料企业维持较低库存的表现！但是，随着天气转凉，生猪价格走高，蛋禽养殖规模扩大，饲料消费能力或将改善，下游购销积极性或将回升，理性来看，豆粕市场存在“近弱远强”的局面！
个人认为，由于8~9月份，国内大豆月均到港水平在900万吨以上，油厂大豆库存宽松，现货豆粕仍将继续承压，但是，10月份进口大豆入港或将减少，价格底部支撑或将转强，下游市场或有逢低补库的需求，价格或将于9月中下旬后迎来阶段性“拐点”！
油价调整，一夜变天！今晚24时，年内成品油迎来第17次调价窗口期，大家相互转告，油价执行搁浅调整的走势，大家不必着急忙慌的加油了……
据了解，三季度，国内油价呈现震荡偏弱的走势，此前三次油价调整，汽油调价表现分别为，上涨110元/吨，下跌145元/吨，下跌305元/公斤，三季度，汽油累计下降340元/吨，92号汽油相比2季度末下降了0.27元/升左右……
目前，三季度第4次油价调整在即，本轮周期内，基于原油市场“先涨后跌”的基本面，原油变化率呈现“过山车”的走势！
据悉，由于本轮计价周期第9个工作日，国际油价三日连降，汽柴油价格预估上涨45元/吨，油价存在搁浅以及压线上涨的风险，而8月21日原油市场的走势也将决定此次国内油价最终调整的局面！
从数据了解，昨日，原油市场呈现剧烈震荡的走势，但是，由于美国经济数据差异化的表现，加之美国推进巴以谈判，原油风险溢价担忧减弱，亚洲地区原油进口持续减少，这也加剧了原油市场偏弱的走势！昨日，美油以及布油价格大幅下跌，美油报价跌至71.93美元/桶，原油市场触及阶段性新低！
截止8月22日，本轮计价周期结束10个工作日，参考WTI原油报价在71.93美元/桶，布伦特原油报价在76.05美元/桶，国内原油变化率在0.65%，汽柴油价格上涨幅度在30元/吨，相比前一日，油价涨幅减少15元/吨，上涨幅度不足50元，此次油价将不作调整！各地成品油报价执行上次调价后的水平！
希望，下次油价能够多降一些，从市场反馈了解，下次油价将于2024年9月5日24时进行调价，大家相互转告！
以下是各省市加油站92/95号汽油，大家相互转告，油价或将不涨了……
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